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取得日時▼ | 再生数 | コメント数 | マイリスト数 | 登録タグ |
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2018年7月22日 13:19 | 13192 | 579 | 48 |
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2018年7月22日 12:19 | 13191 | 579 | 48 |
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2018年6月1日 10:20 | 13092 | 568 | 49 |
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2018年6月1日 9:21 | 13092 | 568 | 49 |
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2018年5月16日 15:21 | 13034 | 546 | 49 |
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2018年5月16日 14:21 | 13034 | 546 | 49 |
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2018年5月14日 9:21 | 13019 | 535 | 49 |
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2018年5月14日 8:20 | 13019 | 535 | 49 |
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2018年4月30日 12:20 | 12970 | 516 | 48 |
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2018年4月30日 11:20 | 12970 | 516 | 48 |
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2018年1月8日 13:21 | 12686 | 495 | 45 |
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2018年1月8日 12:20 | 12686 | 495 | 45 |
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2015年2月18日 3:07 | 7636 | 410 | 36 |
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履歴はありません。
取得日時 | 動画説明 |
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2018年1月8日 12:20 (最新) | インチキな改造を施したセーフティカー(Maserati Coupe GT・以前よりも更に少し馬力と最高速を抑えバランスを重視した自重仕様)と、実車ではこのコースで6分47秒50というタイムを誇るPagani Zonda Rで1LAPのみのバトル(にはなっていない様な気もしますが・・)させてみました。尚、SCの挙動が異常なのは仕様です。SCが登場する本編は1分54秒位、オンボード映像は5分37秒位からになります。「(GTR2)(rFactor) ネタマシン対決」⇒sm19767211【投稿動画】⇒mylist/12797384 |
2015年2月18日 3:07 | インチキな改造を施したセーフティカー(Maserati Coupe GT・以前よりも更に少し馬力と最高速を抑えバランスを重視した自重仕様)と、実車ではこのコースで6分47秒50というタイムを誇るPagani Zonda Rで1LAPのみのバトル(にはなっていない様な気もしますが・・)させてみました。尚、SCの挙動が異常なのは仕様です。SCが登場する本編は1分54秒位、オンボード映像は5分37秒位からになります。(その他の動画)⇒mylist/12797384 |
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