ニコログではリニューアルを検討中です!不便な点や追加機能などのご意見・ご要望はこちらのフォームから
取得日時▼ | 再生数 | コメント数 | マイリスト数 | 登録タグ |
---|---|---|---|---|
2014年11月10日 6:40 | 148 | 2 | 5 |
|
2014年11月9日 2:53 | 112 | 1 | 5 |
|
2014年11月9日 1:55 | 111 | 1 | 5 |
|
2014年11月9日 0:54 | 109 | 1 | 5 |
|
2014年11月8日 23:53 | 106 | 1 | 4 |
|
2014年11月8日 22:55 | 100 | 1 | 3 |
|
2014年11月8日 0:59 | 21 | 1 | 1 |
|
2014年11月8日 0:03 | 20 | 1 | 1 |
|
2014年11月7日 23:05 | 16 | 1 | 1 |
|
2014年11月7日 21:56 | 8 | 1 | 1 |
|
履歴はありません。
取得日時 | 動画説明 |
---|---|
2014年11月13日 21:51 (最新) | 前回から半年以上ぶりの続編。阪和線の快速が登場した1958年から阪和電気鉄道の車両(この動画では阪和社形と呼んでいます。)が阪和線から引退する時期までのお話です。Section 1 快速登場と70系の増備。Section 2 輸送力強化。Section 3 そして時代は国電の楽園へ。Section 4 阪和社形の終焉。ブロマガ→ ch.nicovideo.jp/atago-izumi Twitter→ https://twitter.com/atagoizumi sm22796163 ←前回 mylist/40947946 次回→ sm24876347 和泉砂川から、→ mylist/41443933 |
2014年11月10日 6:40 | 前回から半年以上ぶりの続編。阪和線の快速が登場した1958年から阪和電気鉄道の車両(この動画では阪和社形と呼んでいます。)が阪和線から引退する時期までのお話です。Section 1 快速登場と70系の増備。Section 2 輸送力強化。Section 3 そして時代は国電の楽園へ。Section 4 阪和社形の終焉。ブロマガ→ ch.nicovideo.jp/atago-izumi Twitter→ 準備中sm22796163 ←前回 mylist/40947946 次回→ sm24876347 和泉砂川から、→ mylist/41443933 |
2014年11月7日 21:56 | 前回から半年以上ぶりの続編。阪和線の快速が登場した1958年から10年ほどのお話です。Section 1 快速登場と70系の増備。Section 2 輸送力強化。Section 3 そして時代は国電の楽園へ。Section 4 阪和社形の終焉。ブロマガ→ ch.nicovideo.jp/atago-izumi Twitter→ 準備中sm22796163 ←前回 mylist/40947946 次回→ 和泉砂川から、→ mylist/41443933 |
※最新の800件を表示しています。