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- 動画ID
- sm24876347
- 動画タイトル
- 泉州快速録 第三章 クハ103‐115・116の悲しい過去 前編
- 投稿日時
- 2014年11月9日 17時00分00秒
- 長さ
- 0:09:15
- 投稿者
- Ａ紀‐7867 (ID:35512289)
- 動画説明
- ２０１４年現在、阪和線で活躍しているＨＫ６１０編成の先頭車 クハ１０３‐１１５・１１６。今回はこの２両の登場時のお話を軸に、１９６８年のヨン・サン・トオダイヤ改正から、１９７２年３月までのお話です。元々前回と今回は１つの動画だったのですが、長すぎるので１０３系登場前までを別動画にし、それでも長かったので前後編にしました。Section 1 阪和線初の新性能車１０３系。Section 2 １０３系の導入理由。Section 3 こうすればよかったのに…ブロマガ→ ch.nicovideo.jp/atago-izumi Twitter→ https://twitter.com/atagoizumi sm24859560 ←前回 mylist/40947946 後編→ sm24876565 和泉砂川から、→ mylist/41443933
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| 2018年3月28日 2:28 | 4216 | 124 | 15 |
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| 2017年11月7日 22:29 | 4158 | 124 | 14 |
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| 2017年7月31日 19:26 | 4102 | 124 | 13 |
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| 2016年12月21日 17:29 | 3998 | 122 | 13 |
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| 2015年12月18日 17:36 | 3606 | 120 | 14 |
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直前の1週間においてはランキング圏内ではありませんでした。
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| 取得日時 | 動画説明 |
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| 2014年11月17日 22:56 (最新) | ２０１４年現在、阪和線で活躍しているＨＫ６１０編成の先頭車 クハ１０３‐１１５・１１６。今回はこの２両の登場時のお話を軸に、１９６８年のヨン・サン・トオダイヤ改正から、１９７２年３月までのお話です。元々前回と今回は１つの動画だったのですが、長すぎるので１０３系登場前までを別動画にし、それでも長かったので前後編にしました。Section 1 阪和線初の新性能車１０３系。Section 2 １０３系の導入理由。Section 3 こうすればよかったのに…ブロマガ→ ch.nicovideo.jp/atago-izumi Twitter→ https://twitter.com/atagoizumi sm24859560 ←前回 mylist/40947946 後編→ sm24876565 和泉砂川から、→ mylist/41443933 |
| 2014年11月13日 21:52 | ２０１４年現在、阪和線で活躍しているＨＫ６１０編成の先頭車 クハ１０３‐１１５・１１６。今回はこの２両の登場時のお話を軸に、１９６８年のヨン・サン・トオダイヤ改正から、１９７２年３月までのお話です。元々前回と今回は１つの動画だったのですが、長すぎるので１０３系登場前までを別動画にし、それでも長かったので前後編にしました。Section 1 阪和線初の新性能車１０３系。Section 2 １０３系の導入理由。Section 3 こうすればよかったのに…ブロマガ→ ch.nicovideo.jp/atago-izumi Twitter→ 準備中 sm24859560 ←前回 mylist/40947946 後編→ sm24876565 和泉砂川から、→ mylist/41443933 |
| 2014年11月12日 20:55 | ２０１４年現在、阪和線で活躍しているＨＫ６１０編成の先頭車 クハ１０３‐１１５・１１６。今回はこの２両の登場時のお話を軸に、１９６８年のヨン・サン・トオダイヤ改正から、１９７２年３月までのお話です。元々前回と今回は１つの動画だったのですが、長すぎるので１０３系登場前までを別動画にし、それでも長かったので前後編にしました。Section 1 阪和線初の新性能車１０３系。Section 2 １０３系の導入理由。Section 3 こうすればよかったのに…ブロマガ→ ch.nicovideo.jp/atago-izumi Twitter→ 準備中 sm24859560 ←前回 mylist/40947946 次回→ sm24876565 和泉砂川から、→ mylist/41443933 |
| 2014年11月11日 20:55 | ２０１４年現在、阪和線で活躍しているＨＫ６１０編成の先頭車 クハ１０３‐１１５・１１６。今回はこの２両の登場時のお話を軸に、１９６８年のヨン・サン・トオダイヤ改正から、１９７２年３月までのお話です。元々前回と今回は１つの動画だったのですが、長すぎるので１０３系登場前までを別動画にしたのですが、それでも長かったので前後編にしました。Section 1 阪和線初の新性能車１０３系。Section 2 １０３系の導入理由。Section 3 こうすればよかったのに…ブロマガ→ ch.nicovideo.jp/atago-izumi Twitter→ 準備中 sm24859560 ←前回 mylist/40947946 次回→ sm24876565 和泉砂川から、→ mylist/41443933 |
| 2014年11月9日 18:00 | ２０１４年現在、阪和線で活躍しているＨＫ６０１編成の先頭車 クハ１０３‐１１５・１１６。今回はこの２両の登場時のお話を軸に、１９６８年のヨン・サン・トオダイヤ改正から、１９７２年３月までのお話です。元々前回と今回は１つの動画だったのですが、長すぎるので１０３系登場前までを別動画にしたのですが、それでも長かったので前後編にしました。Section 1 阪和線初の新性能車１０３系。Section 2 １０３系の導入理由。Section 3 こうすればよかったのに…ブロマガ→ ch.nicovideo.jp/atago-izumi Twitter→ 準備中 sm24859560 ←前回 mylist/40947946 次回→ sm24876565 和泉砂川から、→ mylist/41443933 |
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