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取得日時▼ | 再生数 | コメント数 | マイリスト数 | 登録タグ |
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2015年2月8日 8:05 | 3124 | 102 | 157 |
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2015年2月8日 2:58 | 3109 | 102 | 158 |
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2015年2月8日 2:02 | 3106 | 102 | 158 |
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2015年2月8日 0:58 | 3101 | 102 | 158 |
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2015年2月7日 22:56 | 3083 | 102 | 157 |
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2015年2月7日 21:57 | 3076 | 102 | 157 |
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2015年2月7日 20:56 | 3068 | 102 | 157 |
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2015年2月7日 19:57 | 3063 | 102 | 157 |
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2015年2月7日 18:57 | 3057 | 102 | 157 |
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2015年2月7日 17:58 | 3047 | 102 | 157 |
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2015年2月7日 16:58 | 3044 | 102 | 155 |
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2015年2月7日 16:04 | 3033 | 102 | 155 |
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2015年2月7日 14:56 | 3025 | 102 | 155 |
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2015年2月7日 13:56 | 3013 | 102 | 155 |
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2015年2月7日 12:54 | 3002 | 100 | 155 |
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2015年2月7日 11:56 | 3000 | 100 | 155 |
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2015年2月7日 10:54 | 2995 | 99 | 154 |
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2015年2月7日 3:55 | 2970 | 99 | 154 |
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2015年2月7日 2:57 | 2968 | 99 | 154 |
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2015年2月7日 1:57 | 2965 | 99 | 154 |
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2015年2月7日 0:55 | 2946 | 97 | 154 |
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2015年2月7日 0:01 | 2933 | 96 | 153 |
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2015年2月6日 22:58 | 2914 | 96 | 152 |
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2015年2月6日 22:13 | 2903 | 96 | 152 |
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2015年2月6日 20:54 | 2890 | 96 | 150 |
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2015年2月6日 19:55 | 2873 | 96 | 150 |
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2015年2月6日 18:56 | 2862 | 96 | 150 |
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2015年2月6日 15:58 | 2845 | 96 | 148 |
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2015年2月6日 13:54 | 2835 | 95 | 147 |
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2015年2月6日 11:53 | 2826 | 95 | 146 |
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2015年2月6日 8:52 | 2814 | 95 | 146 |
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2024年09月14日 04時 | - | 乗り物 | 167位 | 車載動画 | 65位 | - |
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取得日時 | 動画説明 |
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2015年2月17日 8:48 (最新) | 弱虫ペダルのインターハイのコースを車載カメラで辿ります。解説動画であり、最低限のネタバレは避けられないのでご注意ください。レース展開やストーリーに関するコメントはお控えください。ルートの検証は原作コミックに準拠します。会社の頼もしい先輩が次々栄転して自分の職責が増し、そのうえ世界が緑か青かなんてことを気にし始めたので動画が手につきません。手につきませんが自分を追い込むためにアップロードです。次章:sm25596504 旅とゲームと痛車レポのマイページ:user/330924 |
2015年2月1日 17:40 | 弱虫ペダルのインターハイのコースを車載カメラで辿ります。解説動画であり、最低限のネタバレは避けられないのでご注意ください。レース展開やストーリーに関するコメントはお控えください。ルートの検証は原作コミックに準拠します。会社の頼もしい先輩が次々栄転して自分の職責が増し、そのうえ世界が緑か青かなんてことを気にし始めたので動画が手につきません。手につきませんが自分を追い込むためにアップロードです。旅とゲームと痛車レポのマイページ:user/330924 |
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