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取得日時▼ | 再生数 | コメント数 | マイリスト数 | 登録タグ |
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2019年5月16日 7:30 | 455 | 9 | 6 |
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2019年5月16日 6:30 | 455 | 9 | 6 |
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2019年5月8日 17:33 | 449 | 9 | 5 |
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2019年5月8日 16:32 | 449 | 9 | 5 |
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2018年4月4日 22:33 | 388 | 9 | 5 |
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2018年4月4日 21:33 | 388 | 9 | 5 |
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2018年1月12日 17:34 | 369 | 9 | 5 |
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2018年1月12日 16:34 | 369 | 9 | 5 |
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2017年12月23日 22:33 | 365 | 8 | 5 |
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2017年12月23日 21:31 | 365 | 8 | 5 |
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2017年12月23日 10:32 | 357 | 6 | 5 |
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2017年12月23日 9:33 | 355 | 6 | 5 |
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2017年10月26日 0:33 | 338 | 5 | 6 |
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2017年10月25日 23:33 | 338 | 5 | 6 |
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2017年10月15日 22:34 | 333 | 4 | 6 |
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2017年10月15日 21:33 | 333 | 4 | 6 |
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2017年1月28日 19:35 | 288 | 4 | 5 |
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2017年1月28日 18:34 | 288 | 4 | 5 |
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2016年7月21日 20:49 | 213 | 3 | 5 |
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2016年7月21日 19:50 | 213 | 3 | 5 |
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2016年6月25日 3:51 | 169 | 2 | 5 |
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2016年6月25日 2:50 | 168 | 2 | 5 |
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2016年6月25日 0:52 | 168 | 1 | 5 |
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2016年6月24日 23:54 | 167 | 1 | 5 |
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2016年6月21日 23:56 | 143 | 1 | 4 |
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2016年6月21日 22:58 | 142 | 1 | 4 |
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2016年6月21日 9:49 | 133 | 0 | 4 |
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2016年6月21日 8:51 | 133 | 0 | 4 |
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2016年6月20日 2:57 | 100 | 0 | 2 |
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2016年6月20日 1:57 | 100 | 0 | 2 |
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2016年6月19日 21:59 | 79 | 0 | 2 |
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2016年6月19日 20:59 | 76 | 0 | 2 |
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2016年6月19日 19:58 | 75 | 0 | 2 |
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2016年6月19日 10:57 | 33 | 0 | 1 |
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2016年6月19日 9:57 | 30 | 0 | 1 |
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2016年6月19日 8:57 | 28 | 0 | 1 |
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2016年6月19日 8:45 | 26 | 0 | 1 |
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2016年6月19日 7:50 | 9 | 0 | 1 |
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履歴はありません。
取得日時 | 動画説明 |
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2016年6月19日 19:58 (最新) | 全国で最後の1編成となった、JR東日本仙台支社の485系国鉄色が2016年6月で引退を迎えることとなり、それを記念したラストランイベントが開催されました。「特急あいづ」「あいづライナー」として同編成が親しまれた磐越西線では、もう1本の主役「SLばんえつ物語」との同時発車・並走イベントを、2007年以来9年ぶりに実施。その模様を「特急あいづ」側から撮影したものです。逆光や窓の汚れ等でお見苦しいシーンもございますが、どうぞお楽しみください。●9年前(他者作品)→sm973378・sm1150261 |
2016年6月19日 7:50 | 全国で最後の1編成となった、JR東日本仙台支社の485系国鉄色が2016年6月で引退を迎えることとなり、それを記念したラストランイベントが開催されました。「特急あいづ」「あいづライナー」として同編成が親しまれた磐越西線では、もう1本の主役「SLばんえつ物語」との同時発車・並走イベントを、2007年以来9年ぶりに実施。その模様を「特急あいづ」側から撮影したものです。逆光や窓の汚れ等でお見苦しいシーンもございますが、どうぞお楽しみください。 |
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