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- 動画ID
- sm30745520
- 動画タイトル
- 東海道交通戦争 第四章「国鉄民営化と航空自由化」
- 投稿日時
- 2017年3月3日 0時10分11秒
- 長さ
- 0:13:56
- 投稿者
- akamomo (ID:4132207)
- 動画説明
- 瀕死の国鉄に下された政府の決定、それは国鉄の解体と分割民営化でした。そして日本の大動脈の東海道新幹線は新会社JR東海の手にわたり、新たなスタートを切ります。そして、航空各社を守るための規制であった45/47体制も成長した各社にとってはもはや足かせではなく、世界の航空業界の変化もあり、規制の撤廃と自由化にかじを切ることになるのです。 第3章後編→sm30600262 第5章前編→sm31000820 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 東京大阪交通戦争（元ネタ）マイリス→mylist/28654159 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373
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| 2019年1月16日 0:36 | 30349 | 555 | 79 |
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| 2019年1月10日 16:34 | 30174 | 554 | 79 |
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| 2019年1月10日 15:33 | 30173 | 554 | 79 |
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| 2019年1月10日 14:32 | 30169 | 554 | 79 |
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| 2019年1月8日 23:34 | 30042 | 554 | 79 |
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| 2019年1月8日 22:33 | 30026 | 554 | 79 |
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| 2019年1月8日 21:33 | 30019 | 554 | 79 |
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| 2019年1月8日 20:33 | 30001 | 553 | 79 |
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| 2019年1月8日 18:34 | 29979 | 552 | 79 |
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| 2019年1月8日 17:35 | 29975 | 552 | 79 |
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| 2019年1月8日 15:34 | 29961 | 552 | 79 |
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| 2019年1月8日 14:32 | 29956 | 552 | 79 |
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| 2019年1月8日 13:32 | 29949 | 552 | 79 |
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| 2019年1月8日 1:36 | 29885 | 552 | 79 |
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| 2019年1月8日 0:36 | 29874 | 552 | 79 |
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| 2019年1月7日 23:36 | 29861 | 552 | 79 |
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| 2019年1月7日 17:35 | 29780 | 552 | 79 |
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| 2019年1月7日 16:34 | 29772 | 552 | 79 |
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| 2019年1月7日 10:32 | 29746 | 552 | 78 |
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| 2019年1月7日 9:31 | 29742 | 552 | 78 |
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| 2019年1月6日 2:37 | 29676 | 551 | 78 |
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| 2019年1月6日 1:37 | 29676 | 551 | 78 |
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| 2019年1月2日 16:33 | 29602 | 545 | 78 |
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| 2019年1月2日 15:33 | 29600 | 545 | 78 |
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| 2018年12月31日 13:33 | 29522 | 544 | 79 |
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| 2018年12月31日 12:33 | 29518 | 544 | 79 |
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| 2018年12月31日 4:32 | 29493 | 544 | 79 |
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| 2018年12月31日 3:33 | 29490 | 544 | 79 |
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| 2018年12月29日 20:35 | 29454 | 544 | 79 |
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| 2018年12月29日 19:35 | 29454 | 544 | 79 |
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| 2018年12月24日 16:35 | 29293 | 544 | 78 |
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| 2018年12月24日 15:34 | 29285 | 544 | 78 |
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| 2018年12月24日 13:34 | 29260 | 544 | 78 |
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| 2018年11月25日 18:36 | 28815 | 544 | 80 |
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| 2018年11月22日 9:31 | 28711 | 542 | 79 |
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| 2018年11月3日 20:36 | 28345 | 536 | 80 |
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直前の1週間においてはランキング圏内ではありませんでした。
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| 取得日時 | 動画説明 |
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| 2017年4月10日 4:35 (最新) | 瀕死の国鉄に下された政府の決定、それは国鉄の解体と分割民営化でした。そして日本の大動脈の東海道新幹線は新会社JR東海の手にわたり、新たなスタートを切ります。そして、航空各社を守るための規制であった45/47体制も成長した各社にとってはもはや足かせではなく、世界の航空業界の変化もあり、規制の撤廃と自由化にかじを切ることになるのです。 第3章後編→sm30600262 第5章前編→sm31000820 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 東京大阪交通戦争（元ネタ）マイリス→mylist/28654159 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 |
| 2017年3月3日 0:15 | 瀕死の国鉄に下された政府の決定、それは国鉄の解体と分割民営化でした。そして日本の大動脈の東海道新幹線は新会社JR東海の手にわたり、新たなスタートを切ります。そして、航空各社を守るための規制であった45/47体制も成長した各社にとってはもはや足かせではなく、世界の航空業界の変化もあり、規制の撤廃と自由化にかじを切ることになるのです。 第3章後編→sm30600262 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 東京大阪交通戦争（元ネタ）マイリス→mylist/28654159 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 |
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