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取得日時▼ | 再生数 | コメント数 | マイリスト数 | 登録タグ |
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2018年5月5日 11:35 | 23389 | 491 | 77 |
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2018年5月5日 9:36 | 23368 | 491 | 76 |
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2018年5月5日 8:34 | 23366 | 491 | 76 |
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2018年5月5日 7:35 | 23364 | 491 | 76 |
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2018年5月5日 5:35 | 23351 | 491 | 76 |
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2018年5月5日 4:36 | 23350 | 491 | 76 |
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2018年5月5日 3:36 | 23346 | 491 | 76 |
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2018年5月4日 22:35 | 23305 | 491 | 75 |
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2018年5月4日 21:34 | 23296 | 491 | 75 |
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2018年5月4日 14:35 | 23265 | 480 | 75 |
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2018年5月4日 13:34 | 23255 | 480 | 75 |
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2018年4月14日 22:36 | 22966 | 479 | 75 |
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2018年4月14日 21:35 | 22966 | 479 | 75 |
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2018年4月14日 16:37 | 22956 | 478 | 75 |
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2018年4月14日 15:37 | 22956 | 478 | 75 |
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2018年4月2日 23:35 | 22730 | 478 | 75 |
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2018年4月2日 22:35 | 22730 | 478 | 75 |
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2018年3月24日 15:37 | 22550 | 478 | 76 |
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2018年3月24日 14:37 | 22549 | 478 | 76 |
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2018年3月24日 4:36 | 22540 | 478 | 75 |
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2018年3月24日 3:37 | 22540 | 478 | 75 |
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2018年3月3日 23:37 | 22267 | 477 | 77 |
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2018年3月3日 22:38 | 22263 | 477 | 77 |
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2018年3月2日 19:39 | 22227 | 477 | 76 |
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2018年3月2日 18:39 | 22227 | 477 | 76 |
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2018年2月27日 3:36 | 22175 | 477 | 75 |
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2018年2月27日 2:36 | 22174 | 477 | 75 |
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2018年2月24日 17:38 | 22139 | 477 | 74 |
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2018年2月24日 16:37 | 22139 | 477 | 74 |
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2018年2月24日 15:37 | 22139 | 477 | 74 |
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2018年2月23日 20:37 | 22122 | 465 | 74 |
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2018年2月23日 19:38 | 22120 | 465 | 74 |
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2018年2月20日 23:37 | 22070 | 460 | 74 |
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2018年2月20日 22:37 | 22067 | 460 | 74 |
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2018年2月14日 23:36 | 21947 | 460 | 74 |
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2018年2月14日 22:35 | 21946 | 460 | 74 |
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2018年2月8日 2:37 | 21840 | 460 | 73 |
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2018年2月8日 1:38 | 21838 | 460 | 73 |
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2018年2月3日 15:39 | 21758 | 450 | 75 |
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2018年2月3日 14:38 | 21755 | 450 | 75 |
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2018年1月31日 9:35 | 21680 | 450 | 74 |
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2018年1月31日 8:36 | 21679 | 450 | 74 |
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2018年1月31日 5:36 | 21672 | 450 | 73 |
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2018年1月31日 4:37 | 21671 | 450 | 73 |
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2018年1月27日 13:38 | 21555 | 449 | 73 |
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2018年1月27日 12:37 | 21553 | 449 | 73 |
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2017年12月25日 23:35 | 20920 | 449 | 74 |
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2017年12月25日 22:35 | 20920 | 449 | 74 |
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2017年12月20日 0:37 | 20783 | 448 | 74 |
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2017年12月19日 23:37 | 20783 | 448 | 74 |
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取得日時 | 動画説明 |
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2017年4月10日 4:35 (最新) | 瀕死の国鉄に下された政府の決定、それは国鉄の解体と分割民営化でした。そして日本の大動脈の東海道新幹線は新会社JR東海の手にわたり、新たなスタートを切ります。そして、航空各社を守るための規制であった45/47体制も成長した各社にとってはもはや足かせではなく、世界の航空業界の変化もあり、規制の撤廃と自由化にかじを切ることになるのです。 第3章後編→sm30600262 第5章前編→sm31000820 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 東京大阪交通戦争(元ネタ)マイリス→mylist/28654159 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 |
2017年3月3日 0:15 | 瀕死の国鉄に下された政府の決定、それは国鉄の解体と分割民営化でした。そして日本の大動脈の東海道新幹線は新会社JR東海の手にわたり、新たなスタートを切ります。そして、航空各社を守るための規制であった45/47体制も成長した各社にとってはもはや足かせではなく、世界の航空業界の変化もあり、規制の撤廃と自由化にかじを切ることになるのです。 第3章後編→sm30600262 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 東京大阪交通戦争(元ネタ)マイリス→mylist/28654159 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 |
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