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取得日時▼ | 再生数 | コメント数 | マイリスト数 | 登録タグ |
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2017年6月20日 2:41 | 3192 | 21 | 11 |
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2017年6月20日 1:42 | 2965 | 17 | 10 |
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2017年6月20日 0:41 | 2656 | 16 | 10 |
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2017年6月19日 23:41 | 2235 | 16 | 9 |
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2017年6月19日 22:42 | 1747 | 13 | 9 |
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2017年6月19日 21:41 | 1259 | 13 | 8 |
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2017年6月19日 20:41 | 833 | 11 | 6 |
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2017年6月19日 19:41 | 531 | 9 | 4 |
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2017年6月19日 18:42 | 269 | 6 | 3 |
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2017年6月19日 18:20 | 183 | 3 | 3 |
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2017年6月19日 17:20 | 7 | 0 | 1 |
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履歴はありません。
取得日時 | 動画説明 |
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2017年6月26日 0:38 (最新) | 初代 F-ZERO のデスウインド2。表示アスペクト比が実機と同じになるよう調整しています。元動画がRGB形式のせいかサムネの色が変ですが、本編は正常色です。Q:周回ごとに走行ラインが違い過ぎない?A:1周に要するフレーム数が整数ではないため当たり判定がズレて、最速走行ラインが変化します。Q:ガードビームに無意味に接触させているように見えるけど?A:S-JET噴射中は478キロまで落ちると562キロに復帰するループです。一気に478キロに減速させると562キロに戻ります。PAUSE 禁止縛り BizHawk 1.11.8 使用。追記 実質2万回ぐらい自作TAS → mylist/39547102 |
2017年6月19日 17:20 | 初代 F-ZERO のデスウインド2。表示アスペクト比が実機と同じになるよう調整しています。元動画がRGB形式のせいかサムネの色が変ですが、本編は正常色です。Q:周回ごとに走行ラインが違い過ぎない?A:1周に要するフレーム数が整数ではないため当たり判定がズレて、最速走行ラインが変化します。PAUSE 禁止縛り BizHawk 1.11.8 使用。追記 実質2万回ぐらい自作TAS → mylist/39547102 |
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