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2024年3月25日 9:20 | 2992 | 40 | 26 |
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2024年3月25日 8:19 | 2992 | 40 | 26 |
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2024年2月19日 12:19 | 2990 | 40 | 26 |
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2024年2月19日 11:19 | 2990 | 40 | 26 |
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2024年2月14日 16:20 | 2988 | 40 | 26 |
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2024年2月14日 15:20 | 2988 | 40 | 26 |
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2024年1月9日 15:20 | 2977 | 40 | 26 |
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2024年1月9日 14:20 | 2977 | 40 | 26 |
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2023年10月11日 7:20 | 2958 | 40 | 26 |
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2023年10月11日 6:20 | 2958 | 40 | 26 |
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2023年10月11日 5:20 | 2957 | 40 | 26 |
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2023年10月11日 4:20 | 2957 | 40 | 26 |
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2023年9月26日 8:20 | 2952 | 40 | 26 |
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2023年9月26日 7:19 | 2952 | 40 | 26 |
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2023年9月18日 20:19 | 2945 | 40 | 26 |
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2023年9月18日 19:20 | 2945 | 40 | 26 |
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2023年8月7日 15:20 | 2927 | 36 | 26 |
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2023年8月7日 14:19 | 2927 | 36 | 26 |
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2023年7月15日 4:20 | 2921 | 36 | 26 |
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2023年7月15日 3:20 | 2921 | 36 | 26 |
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2023年7月14日 3:20 | 2920 | 36 | 26 |
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2023年7月14日 2:20 | 2920 | 36 | 26 |
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2023年4月12日 10:21 | 2908 | 36 | 26 |
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2023年4月12日 9:21 | 2908 | 36 | 26 |
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2023年4月6日 16:20 | 2905 | 36 | 26 |
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2023年4月6日 15:21 | 2905 | 36 | 26 |
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2023年1月19日 7:20 | 2885 | 36 | 26 |
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2023年1月19日 6:20 | 2885 | 36 | 26 |
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2022年12月9日 7:20 | 2872 | 36 | 26 |
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2022年12月9日 6:20 | 2872 | 36 | 26 |
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2022年11月21日 2:19 | 2863 | 36 | 26 |
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2022年11月21日 1:19 | 2863 | 36 | 26 |
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2022年11月5日 15:19 | 2852 | 36 | 26 |
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2022年11月5日 14:19 | 2852 | 36 | 26 |
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2022年5月11日 13:21 | 2779 | 36 | 26 |
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2022年5月8日 21:20 | 2772 | 36 | 26 |
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2022年4月18日 16:22 | 2755 | 36 | 26 |
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2022年3月14日 13:21 | 2737 | 36 | 26 |
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2022年3月14日 12:22 | 2737 | 36 | 26 |
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2022年3月9日 22:21 | 2733 | 36 | 26 |
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2022年2月4日 13:21 | 2713 | 36 | 26 |
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2022年2月3日 18:22 | 2712 | 36 | 26 |
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2022年2月3日 17:22 | 2712 | 36 | 26 |
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2022年1月24日 5:22 | 2701 | 36 | 26 |
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2022年1月24日 4:22 | 2701 | 36 | 26 |
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2024年09月14日 23時 | - | - | ニコニコ技術部 | 198位 | - |
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取得日時 | 動画説明 |
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2020年2月9日 3:29 (最新) | 目次0:08 阪急8300系 (東洋GTO初期)1:17 阪急8300系 (東洋GTO後期)2:33 阪急7300系 (東洋IGBT)阪急京都線の阪急8300系・7300系のVVVFインバーターの音を再現しました。阪急7300系の再現では6極モーターを使用し、回転数を実際のものとほぼ同じにしています。速度計素材:BVE Workshop さん車両アイコン:駅旅・ゆけむり研究室 さん---実車分析 : たろいもさん(https://www.youtube.com/user/Music469410/ ) 床下電子音楽Web : http://vvvf.webcrow.jp/ 次(ドレミファインバーター(京急1000形・E501系)) → sm36337047 前(阪急8000系 3種類) → sm34751101 ---■自作VVVFマイリストmylist/58464371 |
2019年3月16日 21:10 | 目次0:08 阪急8300系 (東洋GTO初期)1:17 阪急8300系 (東洋GTO後期)2:33 阪急7300系 (東洋IGBT)阪急京都線の阪急8300系・7300系のVVVFインバーターの音を再現しました。阪急7300系の再現では6極モーターを使用し、回転数を実際のものとほぼ同じにしています。速度計素材:BVE Workshop さん車両アイコン:駅旅・ゆけむり研究室 さん---実車分析 : たろいもさん(https://www.youtube.com/user/Music469410/ )床下電子音楽Web : http://vvvf.webcrow.jp/ 前(阪急8000系 3種類) → sm34751101---■自作VVVFマイリストmylist/58464371 |
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