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2019年3月20日 12:53 | 224 | 3 | 4 |
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2019年3月20日 11:52 | 224 | 3 | 4 |
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2019年3月20日 3:54 | 216 | 3 | 4 |
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2019年3月20日 2:57 | 215 | 3 | 4 |
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2019年3月20日 1:58 | 215 | 3 | 4 |
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2019年3月20日 0:57 | 211 | 3 | 4 |
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2019年3月19日 15:54 | 187 | 3 | 4 |
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2019年3月19日 14:54 | 185 | 3 | 4 |
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2019年3月19日 10:52 | 180 | 3 | 4 |
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2019年3月19日 9:51 | 180 | 3 | 4 |
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2019年3月19日 1:00 | 170 | 3 | 4 |
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2019年3月19日 0:00 | 167 | 3 | 4 |
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2019年3月18日 21:58 | 162 | 3 | 4 |
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2019年3月18日 20:59 | 160 | 3 | 4 |
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2019年3月18日 14:54 | 147 | 3 | 4 |
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2019年3月18日 13:54 | 147 | 3 | 4 |
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2019年3月18日 2:59 | 132 | 3 | 4 |
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2019年3月18日 2:02 | 131 | 3 | 4 |
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2019年3月18日 1:02 | 130 | 3 | 4 |
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2019年3月17日 23:59 | 127 | 3 | 3 |
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2019年3月17日 22:59 | 121 | 3 | 3 |
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2019年3月17日 16:59 | 104 | 3 | 3 |
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2019年3月17日 15:58 | 104 | 3 | 3 |
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2019年3月17日 8:53 | 76 | 1 | 1 |
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2019年3月17日 7:53 | 74 | 1 | 1 |
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2019年3月17日 6:53 | 71 | 1 | 1 |
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2024年09月14日 23時 | - | - | ニコニコ技術部 | 198位 | - |
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取得日時 | 動画説明 |
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2020年2月9日 3:29 (最新) | 目次0:08 阪急8300系 (東洋GTO初期)1:17 阪急8300系 (東洋GTO後期)2:33 阪急7300系 (東洋IGBT)阪急京都線の阪急8300系・7300系のVVVFインバーターの音を再現しました。阪急7300系の再現では6極モーターを使用し、回転数を実際のものとほぼ同じにしています。速度計素材:BVE Workshop さん車両アイコン:駅旅・ゆけむり研究室 さん---実車分析 : たろいもさん(https://www.youtube.com/user/Music469410/ ) 床下電子音楽Web : http://vvvf.webcrow.jp/ 次(ドレミファインバーター(京急1000形・E501系)) → sm36337047 前(阪急8000系 3種類) → sm34751101 ---■自作VVVFマイリストmylist/58464371 |
2019年3月16日 21:10 | 目次0:08 阪急8300系 (東洋GTO初期)1:17 阪急8300系 (東洋GTO後期)2:33 阪急7300系 (東洋IGBT)阪急京都線の阪急8300系・7300系のVVVFインバーターの音を再現しました。阪急7300系の再現では6極モーターを使用し、回転数を実際のものとほぼ同じにしています。速度計素材:BVE Workshop さん車両アイコン:駅旅・ゆけむり研究室 さん---実車分析 : たろいもさん(https://www.youtube.com/user/Music469410/ )床下電子音楽Web : http://vvvf.webcrow.jp/ 前(阪急8000系 3種類) → sm34751101---■自作VVVFマイリストmylist/58464371 |
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