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2019年7月2日 16:33 | 12848 | 527 | 142 |
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2019年7月2日 15:32 | 12845 | 527 | 142 |
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2019年7月2日 14:32 | 12845 | 527 | 142 |
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2019年7月2日 8:33 | 12844 | 527 | 142 |
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2019年7月2日 7:34 | 12842 | 527 | 142 |
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2019年7月2日 5:36 | 12839 | 527 | 142 |
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2019年7月2日 4:35 | 12839 | 527 | 142 |
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2019年7月2日 2:32 | 12838 | 527 | 142 |
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2019年7月2日 1:32 | 12834 | 527 | 142 |
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2019年7月2日 0:31 | 12828 | 526 | 142 |
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2019年7月1日 23:31 | 12826 | 526 | 142 |
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2019年7月1日 22:31 | 12821 | 526 | 142 |
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2019年7月1日 21:31 | 12819 | 526 | 142 |
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2019年7月1日 18:34 | 12814 | 526 | 142 |
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2019年7月1日 17:35 | 12813 | 526 | 142 |
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2019年7月1日 6:36 | 12807 | 526 | 142 |
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2019年7月1日 5:35 | 12804 | 526 | 142 |
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2019年7月1日 4:35 | 12802 | 526 | 142 |
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2019年7月1日 3:34 | 12799 | 526 | 142 |
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2019年6月30日 17:32 | 12773 | 526 | 142 |
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2019年6月30日 14:32 | 12765 | 526 | 142 |
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2019年6月30日 13:32 | 12762 | 526 | 142 |
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2019年6月30日 11:31 | 12751 | 524 | 143 |
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2019年6月30日 10:32 | 12751 | 524 | 143 |
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2019年6月30日 9:33 | 12750 | 524 | 143 |
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2019年6月30日 4:33 | 12743 | 524 | 143 |
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2019年6月30日 3:32 | 12742 | 524 | 143 |
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2019年6月30日 2:31 | 12741 | 524 | 143 |
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2019年6月30日 0:31 | 12740 | 524 | 143 |
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2019年6月28日 22:32 | 12674 | 516 | 142 |
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2019年6月28日 20:33 | 12670 | 516 | 141 |
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日時 | 総合 | ジャンル総合 | 話題総合 | |
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2024年10月07日 17時 | - | 乗り物 | 191位 | - |
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取得日時 | 動画説明 |
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2019年5月12日 23:00 (最新) | まさか完結までに元号を跨ぐとは思いませんでした・・・お待たせして本当に申し訳ない。開業50周年を迎えた東海道新幹線はリニア建設を進めながらも進化を続けています。新型車両の開発、設備の改修工事、絶え間なき速度向上・・・そして長年争いを続ける新幹線と航空ですが、近年ではその関係に多少の変化が表れています。そして2027年度に予定されるリニア開業後、東海道の交通網はどんな姿になっているのでしょうか?その姿を見る事ができるのはまだ先の話ですが、このシリーズはここで一区切りです。皆様長い間のお付き合い本当にありがとうございました。また迷航空会社列伝の新作や新シリーズでお会いしましょう。最終章⑦→ あとがき→sm35113695 |
2019年5月6日 10:02 | まさか完結までに元号を跨ぐとは思いませんでした・・・お待たせして本当に申し訳ない。開業50周年を迎えた東海道新幹線はリニア建設を進めながらも進化を続けています。新型車両の開発、設備の改修工事、絶え間なき速度向上・・・そして長年争いを続ける新幹線と航空ですが、近年ではその関係に多少の変化が表れています。そして2027年度に予定されるリニア開業後、東海道の交通網はどんな姿になっているのでしょうか?その姿を見る事ができるのはまだ先の話ですが、このシリーズはここで一区切りです。皆様長い間のお付き合い本当にありがとうございました。また迷航空会社列伝の新作や新シリーズでお会いしましょう。 |
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