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- 動画ID
- sm38238543
- 動画タイトル
- 交通機関の栄枯盛衰「特殊貨物に救われた限界鉄道」神岡鉄道 前編
- 投稿日時
- 2021年2月8日 19時00分00秒
- 長さ
- 0:12:35
- 投稿者
- akamomo (ID:4132207)
- 動画説明
- 今回取り上げるのは2006年11月に廃止された神岡鉄道。鉱山町として発展した神岡の地域の足として、そして鉱山輸送の要として発展しましたが旅客輸送は開業当初から壊滅的な数字で、めでたく第一次特定地方交通線に指定されてしまいます。しかし地元や神岡鉱山を運営する三井金属にとって、神岡線はまだ必要な存在でした。その理由と存続の方法とは？詳しくは本編で。後編はこちら→sm38280241
| 取得日時▼ | 再生数 | コメント数 | マイリスト数 | 登録タグ |
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| 2024年9月6日 11:24 | 19223 | 394 | 63 |
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| 2024年9月6日 10:22 | 19223 | 394 | 63 |
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| 2024年8月18日 20:24 | 19186 | 394 | 63 |
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| 2024年8月18日 19:24 | 19186 | 394 | 63 |
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| 2024年8月17日 11:25 | 19179 | 394 | 63 |
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| 2024年8月17日 10:24 | 19179 | 394 | 63 |
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| 2024年8月12日 4:23 | 19172 | 394 | 62 |
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| 2024年8月12日 3:24 | 19172 | 394 | 62 |
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| 2024年4月19日 12:21 | 18997 | 394 | 62 |
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| 2024年4月19日 11:21 | 18996 | 394 | 62 |
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| 2024年4月10日 17:21 | 18964 | 394 | 62 |
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| 2024年4月10日 16:21 | 18964 | 394 | 62 |
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| 2024年4月4日 21:20 | 18932 | 394 | 62 |
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| 2024年4月4日 20:21 | 18932 | 394 | 62 |
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| 2024年3月26日 15:21 | 18890 | 394 | 62 |
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| 2024年3月26日 14:21 | 18889 | 394 | 62 |
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| 2024年1月9日 1:20 | 18571 | 393 | 64 |
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| 2024年1月9日 0:20 | 18571 | 393 | 64 |
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| 2023年12月13日 20:21 | 18472 | 393 | 63 |
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| 2023年12月13日 19:21 | 18472 | 393 | 63 |
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| 2023年10月23日 23:21 | 18309 | 393 | 63 |
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| 2023年10月23日 22:21 | 18309 | 393 | 63 |
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| 2023年10月11日 21:21 | 18265 | 393 | 63 |
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| 2023年10月11日 20:21 | 18265 | 393 | 63 |
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| 2023年10月4日 10:22 | 18209 | 393 | 63 |
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| 2023年10月4日 9:22 | 18209 | 393 | 63 |
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| 2023年10月3日 12:22 | 18199 | 393 | 63 |
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| 2023年10月3日 11:22 | 18199 | 393 | 63 |
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| 2023年10月3日 7:22 | 18196 | 393 | 63 |
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| 2023年10月3日 6:22 | 18196 | 393 | 63 |
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| 2023年10月1日 13:20 | 18151 | 393 | 63 |
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| 2023年10月1日 12:21 | 18148 | 393 | 63 |
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| 2023年10月1日 11:21 | 18140 | 393 | 63 |
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| 2023年9月27日 11:22 | 18107 | 393 | 63 |
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| 2023年9月27日 10:33 | 18107 | 393 | 63 |
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| 2023年9月25日 14:21 | 18077 | 387 | 63 |
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| 2023年9月25日 13:21 | 18077 | 387 | 63 |
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| 2023年9月24日 21:21 | 18057 | 387 | 63 |
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| 2023年9月24日 20:21 | 18057 | 387 | 63 |
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| 2023年9月24日 14:21 | 18044 | 386 | 63 |
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| 2023年9月24日 13:21 | 18041 | 386 | 63 |
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| 2023年9月24日 5:22 | 18034 | 386 | 63 |
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| 2023年9月24日 4:22 | 18034 | 386 | 63 |
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| 2023年8月23日 22:21 | 17853 | 386 | 62 |
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| 2023年8月23日 21:21 | 17853 | 386 | 62 |
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| 2023年6月7日 22:30 | 17561 | 383 | 62 |
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| 2023年6月7日 21:21 | 17561 | 383 | 62 |
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| 2023年2月10日 3:23 | 17240 | 382 | 62 |
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| 2023年2月10日 2:22 | 17240 | 382 | 62 |
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| 2023年2月9日 9:23 | 17238 | 382 | 62 |
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直前の1週間においてはランキング圏内ではありませんでした。
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| 取得日時 | 動画説明 |
|---|---|
| 2021年2月19日 17:38 (最新) | 今回取り上げるのは2006年11月に廃止された神岡鉄道。鉱山町として発展した神岡の地域の足として、そして鉱山輸送の要として発展しましたが旅客輸送は開業当初から壊滅的な数字で、めでたく第一次特定地方交通線に指定されてしまいます。しかし地元や神岡鉱山を運営する三井金属にとって、神岡線はまだ必要な存在でした。その理由と存続の方法とは？詳しくは本編で。後編はこちら→sm38280241 |
| 2021年2月8日 19:00 | 今回取り上げるのは2006年11月に廃止された神岡鉄道。鉱山町として発展した神岡の地域の足として、そして鉱山輸送の要として発展しましたが旅客輸送は開業当初から壊滅的な数字で、めでたく第一次特定地方交通線に指定されてしまいます。しかし地元や神岡鉱山を運営する三井金属にとって、神岡線はまだ必要な存在でした。その理由と存続の方法とは？詳しくは本編で。 |
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