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- 動画ID
- sm38238543
- 動画タイトル
- 交通機関の栄枯盛衰「特殊貨物に救われた限界鉄道」神岡鉄道 前編
- 投稿日時
- 2021年2月8日 19時00分00秒
- 長さ
- 0:12:35
- 投稿者
- akamomo (ID:4132207)
- 動画説明
- 今回取り上げるのは2006年11月に廃止された神岡鉄道。鉱山町として発展した神岡の地域の足として、そして鉱山輸送の要として発展しましたが旅客輸送は開業当初から壊滅的な数字で、めでたく第一次特定地方交通線に指定されてしまいます。しかし地元や神岡鉱山を運営する三井金属にとって、神岡線はまだ必要な存在でした。その理由と存続の方法とは？詳しくは本編で。後編はこちら→sm38280241
| 取得日時▼ | 再生数 | コメント数 | マイリスト数 | 登録タグ |
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| 2022年1月19日 22:25 | 14990 | 372 | 60 |
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| 2022年1月4日 15:24 | 14878 | 372 | 60 |
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| 2022年1月4日 14:24 | 14877 | 372 | 60 |
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| 2021年10月10日 18:26 | 14549 | 367 | 58 |
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| 2021年10月10日 17:26 | 14547 | 367 | 58 |
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| 2021年10月10日 6:28 | 14538 | 367 | 58 |
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| 2021年10月10日 5:27 | 14538 | 367 | 58 |
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| 2021年9月13日 19:27 | 14399 | 367 | 58 |
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| 2021年9月13日 18:27 | 14399 | 367 | 58 |
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| 2021年6月30日 10:30 | 13900 | 364 | 56 |
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| 2021年6月30日 9:31 | 13900 | 364 | 56 |
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| 2021年6月29日 12:29 | 13881 | 364 | 56 |
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| 2021年6月29日 11:29 | 13881 | 364 | 56 |
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| 2021年6月7日 14:30 | 13634 | 360 | 56 |
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| 2021年6月7日 13:30 | 13633 | 360 | 56 |
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| 2021年4月30日 8:31 | 13137 | 353 | 58 |
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| 2021年4月30日 7:32 | 13137 | 353 | 58 |
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| 2021年4月22日 21:30 | 13016 | 353 | 58 |
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| 2021年4月22日 20:31 | 13016 | 353 | 58 |
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| 2021年4月22日 8:32 | 13009 | 353 | 58 |
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| 2021年4月22日 7:33 | 13006 | 353 | 58 |
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| 2021年4月17日 2:32 | 12934 | 353 | 56 |
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| 2021年4月17日 1:32 | 12932 | 353 | 56 |
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| 2021年4月14日 13:32 | 12880 | 353 | 55 |
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| 2021年4月14日 12:32 | 12880 | 353 | 55 |
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| 2021年4月14日 11:32 | 12877 | 353 | 55 |
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| 2021年4月2日 11:36 | 12653 | 343 | 54 |
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| 2021年4月2日 10:32 | 12652 | 343 | 54 |
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| 2021年4月1日 7:31 | 12631 | 343 | 53 |
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| 2021年4月1日 6:32 | 12630 | 343 | 53 |
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| 2021年3月30日 11:33 | 12587 | 343 | 53 |
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| 2021年3月30日 10:34 | 12586 | 343 | 53 |
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| 2021年3月29日 12:33 | 12551 | 343 | 53 |
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| 2021年3月29日 11:33 | 12550 | 343 | 53 |
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| 2021年3月8日 20:32 | 12172 | 337 | 54 |
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| 2021年3月8日 19:33 | 12171 | 337 | 54 |
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| 2021年3月7日 15:32 | 12098 | 337 | 54 |
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| 2021年3月7日 14:33 | 12090 | 337 | 54 |
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| 2021年3月5日 7:36 | 11985 | 334 | 54 |
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| 2021年3月5日 6:34 | 11985 | 334 | 54 |
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| 2021年3月2日 22:32 | 11893 | 333 | 55 |
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| 2021年3月2日 21:32 | 11891 | 333 | 55 |
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| 2021年3月2日 16:34 | 11860 | 333 | 55 |
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| 2021年3月2日 15:35 | 11858 | 333 | 55 |
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| 2021年3月2日 14:35 | 11850 | 333 | 55 |
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| 2021年3月2日 8:34 | 11832 | 333 | 55 |
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| 2021年3月2日 7:35 | 11826 | 333 | 55 |
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| 2021年3月2日 4:35 | 11819 | 333 | 55 |
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| 2021年3月2日 3:35 | 11818 | 333 | 55 |
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直前の1週間においてはランキング圏内ではありませんでした。
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| 取得日時 | 動画説明 |
|---|---|
| 2021年2月19日 17:38 (最新) | 今回取り上げるのは2006年11月に廃止された神岡鉄道。鉱山町として発展した神岡の地域の足として、そして鉱山輸送の要として発展しましたが旅客輸送は開業当初から壊滅的な数字で、めでたく第一次特定地方交通線に指定されてしまいます。しかし地元や神岡鉱山を運営する三井金属にとって、神岡線はまだ必要な存在でした。その理由と存続の方法とは？詳しくは本編で。後編はこちら→sm38280241 |
| 2021年2月8日 19:00 | 今回取り上げるのは2006年11月に廃止された神岡鉄道。鉱山町として発展した神岡の地域の足として、そして鉱山輸送の要として発展しましたが旅客輸送は開業当初から壊滅的な数字で、めでたく第一次特定地方交通線に指定されてしまいます。しかし地元や神岡鉱山を運営する三井金属にとって、神岡線はまだ必要な存在でした。その理由と存続の方法とは？詳しくは本編で。 |
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