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取得日時▼ | 再生数 | コメント数 | マイリスト数 | 登録タグ |
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2024年9月28日 18:21 | 2576 | 185 | 9 |
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2024年9月28日 17:22 | 2576 | 185 | 9 |
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2024年5月21日 4:20 | 2570 | 185 | 9 |
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2024年5月21日 3:20 | 2570 | 185 | 9 |
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2024年1月5日 21:20 | 2556 | 185 | 9 |
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2024年1月5日 20:21 | 2556 | 185 | 9 |
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2023年12月27日 1:21 | 2554 | 185 | 9 |
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2023年12月27日 0:20 | 2554 | 185 | 9 |
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2023年12月14日 2:21 | 2550 | 185 | 9 |
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2023年12月14日 1:21 | 2550 | 185 | 9 |
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2023年12月2日 18:21 | 2549 | 185 | 9 |
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2023年12月2日 17:21 | 2549 | 185 | 9 |
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2023年9月30日 0:21 | 2544 | 185 | 9 |
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2023年9月29日 23:21 | 2544 | 185 | 9 |
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2023年9月29日 19:22 | 2543 | 185 | 9 |
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2023年9月29日 18:22 | 2543 | 185 | 9 |
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2023年7月29日 21:21 | 2539 | 184 | 9 |
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2023年7月29日 20:21 | 2539 | 184 | 9 |
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2023年7月15日 7:22 | 2535 | 184 | 9 |
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2023年7月15日 6:22 | 2535 | 184 | 9 |
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2023年7月15日 1:21 | 2534 | 184 | 9 |
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2023年7月15日 0:21 | 2534 | 184 | 9 |
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2023年7月13日 22:21 | 2530 | 184 | 9 |
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2023年7月13日 21:21 | 2530 | 184 | 9 |
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2023年7月13日 20:21 | 2530 | 184 | 9 |
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2023年7月13日 17:22 | 2527 | 183 | 8 |
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2023年7月13日 16:22 | 2527 | 183 | 8 |
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2023年7月13日 9:22 | 2525 | 183 | 8 |
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2023年7月13日 8:22 | 2525 | 183 | 8 |
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2023年7月5日 21:21 | 2518 | 183 | 8 |
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2023年7月5日 20:21 | 2518 | 183 | 8 |
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2023年7月4日 23:21 | 2511 | 183 | 8 |
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2023年7月4日 22:21 | 2510 | 183 | 8 |
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2023年7月4日 21:21 | 2508 | 183 | 8 |
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2023年7月4日 20:21 | 2504 | 183 | 8 |
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2023年7月4日 15:22 | 2502 | 183 | 8 |
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2023年7月4日 14:22 | 2502 | 183 | 8 |
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2023年7月4日 13:21 | 2501 | 183 | 8 |
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2023年7月4日 10:22 | 2496 | 183 | 8 |
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2023年7月4日 9:22 | 2496 | 183 | 8 |
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2023年7月4日 8:22 | 2495 | 183 | 8 |
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2023年7月4日 7:21 | 2494 | 183 | 8 |
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2023年7月4日 6:21 | 2492 | 183 | 8 |
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2023年7月4日 5:21 | 2490 | 183 | 8 |
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2023年7月4日 4:22 | 2489 | 183 | 8 |
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2023年7月4日 3:22 | 2489 | 183 | 8 |
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2023年7月4日 2:21 | 2487 | 182 | 8 |
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2023年7月4日 1:21 | 2484 | 182 | 8 |
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2023年7月4日 0:21 | 2482 | 182 | 8 |
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2023年7月3日 23:21 | 2479 | 182 | 8 |
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最新の7日間でのランキング履歴を表示しています。
日時 | 総合 | ジャンル総合 | ジャンル > 人気のタグ | 話題総合 | ||||
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2024年09月29日 16時 | - | - | 結月ゆかり車載 | 135位 | 結月ゆかり | 76位 | - | |
2024年09月29日 15時 | - | - | 結月ゆかり車載 | 140位 | 結月ゆかり | 80位 | - | |
2024年09月29日 14時 | - | - | 結月ゆかり車載 | 142位 | 結月ゆかり | 83位 | - | |
2024年09月29日 13時 | - | - | 結月ゆかり車載 | 144位 | 結月ゆかり | 84位 | - | |
2024年09月29日 12時 | - | - | 結月ゆかり車載 | 146位 | 結月ゆかり | 87位 | - | |
2024年09月29日 11時 | - | - | 結月ゆかり車載 | 147位 | 結月ゆかり | 85位 | - | |
2024年09月29日 10時 | - | - | 結月ゆかり車載 | 146位 | 結月ゆかり | 84位 | - | |
2024年09月29日 09時 | - | - | 結月ゆかり車載 | 144位 | 結月ゆかり | 85位 | - | |
2024年09月29日 08時 | - | - | 結月ゆかり車載 | 145位 | 結月ゆかり | 84位 | - | |
2024年09月29日 07時 | - | - | 結月ゆかり車載 | 145位 | 結月ゆかり | 84位 | - | |
2024年09月29日 06時 | - | - | 結月ゆかり車載 | 144位 | 結月ゆかり | 84位 | - | |
2024年09月29日 05時 | - | - | 結月ゆかり車載 | 144位 | 結月ゆかり | 82位 | - | |
2024年09月29日 04時 | - | - | 結月ゆかり車載 | 141位 | 結月ゆかり | 83位 | - | |
2024年09月29日 03時 | - | - | 結月ゆかり車載 | 135位 | 結月ゆかり | 80位 | - | |
2024年09月29日 02時 | - | - | 結月ゆかり車載 | 134位 | 結月ゆかり | 81位 | - | |
2024年09月29日 01時 | - | - | 結月ゆかり車載 | 131位 | 結月ゆかり | 83位 | - | |
2024年09月29日 00時 | - | - | 結月ゆかり車載 | 124位 | 結月ゆかり | 79位 | - | |
2024年09月28日 23時 | - | - | 結月ゆかり車載 | 120位 | 結月ゆかり | 79位 | - | |
2024年09月28日 22時 | - | - | 結月ゆかり車載 | 115位 | 結月ゆかり | 78位 | - |
履歴はありません。
取得日時 | 動画説明 |
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2021年5月21日 0:32 (最新) | 皆様どうもこんにちは。メイです。今回もご視聴誠にありがとうございます。 今回も地味に1080pです。今回は少し珍しい車を試乗できる機会があるという事で途中まで911を走らせますその珍しい車とは…ロールスロイス、コーニッシュです。英国の栄華の結晶を感じてきたいと思います。今回試乗しましたこのコーニッシュは90年代ロールスロイスの最後の最後にコーチビルダーによってボディを手作りで作られている贅を極めた車になっております。ロールスロイスで、ドロップヘッドクーペ、コーチビルドと3拍子揃ったご機嫌な車を試乗していきましょう。乗ってみた感じはタイトルの通りまるで大船、ありとあらゆるところに余裕というものを感じ取ることができます。乗車姿勢は思いのほか高く、現在のハッチバックより少し高いか、同じくらいでしょうか。しかしながら、デザインに腰高感を感じさせないのはその圧倒的な迫力もあるでしょう。単純にかなりガタイが大きいです。運転感覚は結構つかみやすく、運転席から車の四隅を目視で確認することができるほど。小回りは残念ながら利きませんが…このころになると四輪とも機械式のディスクブレーキが装備され、ブレーキのタッチはしっかりと、いわゆるうわさに聞く所のロールスロイスのブレーキとは違いました。何よりこの車の素晴らしい所は車をラフに扱っても乗員の姿勢が乱れない事。ふかふかのシートと相まってまさに乗り心地は船そのもの。私はどうにもAT車で停止するときに停止する間際の若干クリープが残っていて、一瞬車体が前のめりになることがどうにも許せないのですが、流石はロールスロイス、特に意識せずブレーキをかけても不快な感じは一切ありません。乗り心地と作りに一切の妥協がない車、ロールスロイスとはこういうものかと知れたのは非常に大きな収穫でした。財政とお家柄は許せばロールスロイスを所有してみたいものですちなみにこちらのコーニッシュ、お値段は千二百万円だそうです。お問い合わせはワクイミュージアムまでどうぞ今回も広告者様の紹介は最後に行います宜しくお含みおきくださいませ。走行区間:ワクイミュージアム 窓枠など:sm9893386ゆかりさん:ふらすこ様よりim6850576 前回:sm38121827 次:sm38610300マイリスト:mylist/61318692ご意見苦情などありましたらこちらへ:https://twitter.com/Myftg58jhu5wK |
2021年3月12日 15:00 | 皆様どうもこんにちは。メイです。今回もご視聴誠にありがとうございます。 今回も地味に1080pです。今回は少し珍しい車を試乗できる機会があるという事で途中まで911を走らせますその珍しい車とは…ロールスロイス、コーニッシュです。英国の栄華の結晶を感じてきたいと思います。今回試乗しましたこのコーニッシュは90年代ロールスロイスの最後の最後にコーチビルダーによってボディを手作りで作られている贅を極めた車になっております。ロールスロイスで、ドロップヘッドクーペ、コーチビルドと3拍子揃ったご機嫌な車を試乗していきましょう。乗ってみた感じはタイトルの通りまるで大船、ありとあらゆるところに余裕というものを感じ取ることができます。乗車姿勢は思いのほか高く、現在のハッチバックより少し高いか、同じくらいでしょうか。しかしながら、デザインに腰高感を感じさせないのはその圧倒的な迫力もあるでしょう。単純にかなりガタイが大きいです。運転感覚は結構つかみやすく、運転席から車の四隅を目視で確認することができるほど。小回りは残念ながら利きませんが…このころになると四輪とも機械式のディスクブレーキが装備され、ブレーキのタッチはしっかりと、いわゆるうわさに聞く所のロールスロイスのブレーキとは違いました。何よりこの車の素晴らしい所は車をラフに扱っても乗員の姿勢が乱れない事。ふかふかのシートと相まってまさに乗り心地は船そのもの。私はどうにもAT車で停止するときに停止する間際の若干クリープが残っていて、一瞬車体が前のめりになることがどうにも許せないのですが、流石はロールスロイス、特に意識せずブレーキをかけても不快な感じは一切ありません。乗り心地と作りに一切の妥協がない車、ロールスロイスとはこういうものかと知れたのは非常に大きな収穫でした。財政とお家柄は許せばロールスロイスを所有してみたいものです。ちなみにこちらのコーニッシュ、お値段は千二百万円だそうです。お問い合わせはワクイミュージアムまでどうぞ。今回も広告者様の紹介は最後に行います。宜しくお含みおきくださいませ。走行区間:ワクイミュージアム 窓枠など:sm9893386ゆかりさん:ふらすこ様よりim6850576 前回:sm38121827 次:気の向くままにマイリスト:mylist/61318692ご意見苦情などありましたらこちらへ:https://twitter.com/Myftg58jhu5wK |
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