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- 動画ID
- sm38866754
- 動画タイトル
- 【走行音】富士急静岡バス W8270（KL-UA452PAN）富士宮駅→万野・粟倉団地→富士宮駅【作業用BGM】
- 投稿日時
- 2021年6月10日 22時11分02秒
- 長さ
- 0:45:08
- 投稿者
- にしの・みやと (ID:14175244)
- 動画説明
- ■富士急静岡バス W8270/ 富士山240あ8270■2002年式 KL-UA452PAN（日産ディーゼル・UA）■収録区間：[宮37] 富士宮駅 → 万野団地 → 粟倉団地 → 富士宮駅■収録日：2021年6月7日長くて大きい車体が存在感ばっちり、富士重工製のボディ（通称：新7E）を架装した2002年式の車です。同型車としてW8269・W8270の2台がいましたが、W8269は不調があったようで先日引退してしまいました。富士重・日デともにバス製造から手を引いて久しく、こうして減っていくばかりなのはさびしいものです……この系統は富士山の裾野に広がる2つの団地を回って一周する路線で、アップダウンや右左折の連続が乗って楽しい路線です。大柄な車体を巧みに操る運転士さんの技が光る！作業のお供のBGMにどうぞ！
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| 2024年1月20日 8:20 | 176 | 1 | 0 |
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| 2023年9月24日 20:21 | 172 | 1 | 0 |
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| 2023年9月24日 19:21 | 172 | 1 | 0 |
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| 2023年9月19日 9:39 | 171 | 1 | 0 |
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| 2023年9月19日 8:22 | 171 | 1 | 0 |
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| 2023年9月19日 5:22 | 170 | 1 | 0 |
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| 2023年9月19日 4:23 | 170 | 1 | 0 |
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| 2023年8月29日 11:23 | 166 | 1 | 0 |
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| 2023年6月30日 5:22 | 159 | 1 | 0 |
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| 2023年6月30日 4:23 | 159 | 1 | 0 |
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| 2023年5月8日 1:22 | 151 | 1 | 0 |
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| 2023年3月31日 3:23 | 148 | 1 | 0 |
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| 2023年1月27日 7:24 | 140 | 1 | 0 |
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| 2022年12月31日 23:22 | 132 | 1 | 0 |
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| 2022年9月28日 4:24 | 119 | 1 | 0 |
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| 2022年4月2日 8:26 | 99 | 1 | 0 |
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| 2022年3月8日 6:28 | 95 | 1 | 0 |
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直前の1週間においてはランキング圏内ではありませんでした。
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履歴はありません。
| 取得日時 | 動画説明 |
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| 2021年6月10日 23:15 (最新) | ■富士急静岡バス W8270/ 富士山240あ8270■2002年式 KL-UA452PAN（日産ディーゼル・UA）■収録区間：[宮37] 富士宮駅 → 万野団地 → 粟倉団地 → 富士宮駅■収録日：2021年6月7日長くて大きい車体が存在感ばっちり、富士重工製のボディ（通称：新7E）を架装した2002年式の車です。同型車としてW8269・W8270の2台がいましたが、W8269は不調があったようで先日引退してしまいました。富士重・日デともにバス製造から手を引いて久しく、こうして減っていくばかりなのはさびしいものです……この系統は富士山の裾野に広がる2つの団地を回って一周する路線で、アップダウンや右左折の連続が乗って楽しい路線です。大柄な車体を巧みに操る運転士さんの技が光る！作業のお供のBGMにどうぞ！ |
| 2021年6月10日 22:15 | ■富士急静岡バス W8270/ 富士山240あ8270■2002年式 KL-UA452PAN（日産ディーゼル・UA）■収録区間：[宮37] 富士宮駅 → 万野団地 → 粟倉団地 → 富士宮駅■収録日：2021年6月8日長くて大きい車体が存在感ばっちり、富士重工製のボディ（通称：新7E）を架装した2002年式の車です。同型車としてW8269・W8270の2台がいましたが、W8269は不調があったようで先日引退してしまいました。富士重・日デともにバス製造から手を引いて久しく、こうして減っていくばかりなのはさびしいものです……この系統は富士山の裾野に広がる2つの団地を回って一周する路線で、アップダウンや右左折の連続が乗って楽しい路線です。大柄な車体を巧みに操る運転士さんの技が光る！作業のお供のBGMにどうぞ！ |
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