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- 動画ID
- sm39836583
- 動画タイトル
- 迷旅客機列伝「マクドネル・ダグラスはなぜ消えたのか」第2章 DC-9（前編）
- 投稿日時
- 2021年12月31日 22時35分02秒
- 長さ
- 0:15:37
- 投稿者
- akamomo (ID:4132207)
- 動画説明
- ※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964ダグラスとボーイングが次に狙ったのは欧州の航空機メーカーが先行していた中短距離の小型ジェット機市場。ボーイングは主要都市間用の727を、ダグラスは中小航空会社向けのDC-9を開発します。727は大ヒット機となってボーイングの経営改善に貢献し、DC-9も当初は迷走したものの、シンプルな設計と効率の良さでこちらも大きなヒット作となります。しかし、この成功が後にダグラスを窮地に追い込む事になるとは、ダグラス自身も気づきませんでした。詳しくは本編で。そしてこれが年内最後の投稿です。皆様どうぞ良いお年を。後編できました→sm39873800
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| 2022年4月12日 21:28 | 13100 | 336 | 36 |
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| 2022年4月12日 20:28 | 13090 | 336 | 36 |
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| 2022年4月12日 19:29 | 13080 | 336 | 35 |
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| 2022年4月12日 15:29 | 13057 | 336 | 35 |
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| 2022年4月12日 14:29 | 13053 | 336 | 35 |
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| 2022年4月12日 13:29 | 13047 | 336 | 35 |
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| 2022年4月12日 12:30 | 13041 | 336 | 35 |
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| 2022年4月12日 11:30 | 13036 | 336 | 35 |
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| 2022年4月12日 4:30 | 13017 | 336 | 35 |
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| 2022年4月12日 3:29 | 13017 | 336 | 35 |
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| 2022年4月12日 2:29 | 13016 | 336 | 35 |
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| 2022年4月9日 5:30 | 12957 | 335 | 35 |
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| 2022年4月9日 4:30 | 12957 | 335 | 35 |
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| 2022年4月5日 14:31 | 12905 | 335 | 35 |
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| 2022年4月5日 13:31 | 12905 | 335 | 35 |
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| 2022年3月29日 2:29 | 12777 | 335 | 35 |
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| 2022年3月28日 21:28 | 12773 | 335 | 35 |
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| 2022年3月28日 20:28 | 12771 | 335 | 35 |
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| 2022年3月26日 10:30 | 12688 | 335 | 35 |
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| 2022年3月26日 9:32 | 12686 | 335 | 35 |
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| 2022年3月26日 8:30 | 12683 | 335 | 35 |
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| 2022年3月25日 16:31 | 12640 | 335 | 35 |
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| 2022年3月25日 15:31 | 12637 | 335 | 35 |
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| 2022年3月25日 14:31 | 12634 | 335 | 35 |
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| 2022年3月25日 13:31 | 12628 | 335 | 35 |
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| 2022年3月22日 22:30 | 12570 | 335 | 36 |
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| 2022年3月22日 21:29 | 12569 | 335 | 36 |
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| 2022年3月22日 5:31 | 12557 | 335 | 36 |
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| 2022年3月22日 4:31 | 12557 | 335 | 36 |
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| 2022年3月21日 14:29 | 12542 | 335 | 35 |
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| 2022年3月21日 13:29 | 12537 | 335 | 35 |
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| 2022年3月19日 9:33 | 12479 | 335 | 35 |
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| 2022年3月19日 8:31 | 12478 | 335 | 35 |
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| 2022年3月18日 4:32 | 12445 | 335 | 35 |
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| 2022年3月17日 16:31 | 12412 | 335 | 35 |
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| 2022年3月17日 14:32 | 12408 | 335 | 34 |
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| 2022年3月16日 17:32 | 12341 | 334 | 34 |
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直前の1週間においてはランキング圏内ではありませんでした。
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| 取得日時 | 動画説明 |
|---|---|
| 2022年1月9日 23:35 (最新) | ※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964ダグラスとボーイングが次に狙ったのは欧州の航空機メーカーが先行していた中短距離の小型ジェット機市場。ボーイングは主要都市間用の727を、ダグラスは中小航空会社向けのDC-9を開発します。727は大ヒット機となってボーイングの経営改善に貢献し、DC-9も当初は迷走したものの、シンプルな設計と効率の良さでこちらも大きなヒット作となります。しかし、この成功が後にダグラスを窮地に追い込む事になるとは、ダグラス自身も気づきませんでした。詳しくは本編で。そしてこれが年内最後の投稿です。皆様どうぞ良いお年を。後編できました→sm39873800 |
| 2022年1月9日 12:35 | ※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964ダグラスとボーイングが次に狙ったのは欧州の航空機メーカーが先行していた中短距離の小型ジェット機市場。ボーイングは主要都市間用の727を、ダグラスは中小航空会社向けのDC-9を開発します。727は大ヒット機となってボーイングの経営改善に貢献し、DC-9も当初は迷走したものの、シンプルな設計と効率の良さでこちらも大きなヒット作となります。しかし、この成功が後にダグラスを窮地に追い込む事になるとは、ダグラス自身も気づきませんでした。詳しくは本編で。そしてこれが年内最後の投稿です。皆様どうぞ良いお年を。 |
| 2021年12月31日 22:40 | ※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964ダグラスとボーイングが次に狙ったのは欧州の航空機メーカーが先行していた中短距離の小型ジェット機市場。ボーイングは主要都市間用の727を、ダグラスは中小航空会社向けのDC-9を開発します。727は大ヒット機となってボーイングの経営改善に貢献し、DC-9も当初は迷走したものの、シンプルな設計と効率の良さでこちらも大きなヒット作となります。しかし、この成功が後にダグラスを窮地に追い込む事になるとは、ダグラス自身も気づきませんでした。詳しくは本編で。そしてこれが年内最後の投稿です。皆様どうぞ良いお年を。一部を表示 |
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