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2022年1月17日 21:34 | 399 | 8 | 1 |
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2022年1月17日 19:34 | 395 | 8 | 1 |
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2022年1月17日 18:35 | 395 | 8 | 1 |
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2022年1月17日 4:35 | 392 | 8 | 1 |
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2022年1月17日 3:34 | 391 | 8 | 1 |
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2022年1月17日 0:34 | 389 | 8 | 1 |
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2022年1月16日 23:33 | 389 | 8 | 1 |
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2022年1月16日 22:34 | 387 | 8 | 1 |
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2022年1月15日 22:34 | 384 | 8 | 1 |
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2022年1月15日 21:34 | 384 | 8 | 1 |
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2022年1月15日 20:34 | 382 | 8 | 1 |
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2022年1月15日 18:34 | 378 | 8 | 1 |
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2022年1月15日 17:34 | 378 | 8 | 1 |
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2022年1月15日 13:34 | 376 | 8 | 1 |
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2022年1月14日 22:33 | 375 | 8 | 1 |
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2022年1月14日 15:36 | 373 | 8 | 1 |
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2022年1月14日 14:35 | 373 | 8 | 1 |
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2022年1月12日 11:35 | 342 | 8 | 1 |
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2022年1月12日 3:35 | 337 | 8 | 1 |
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2022年1月12日 2:35 | 337 | 8 | 1 |
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2022年1月10日 19:35 | 326 | 8 | 1 |
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2022年1月10日 18:35 | 325 | 8 | 1 |
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2022年1月10日 17:35 | 323 | 8 | 1 |
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2022年1月10日 16:36 | 321 | 8 | 1 |
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2022年1月10日 14:35 | 320 | 8 | 1 |
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2022年1月10日 13:35 | 317 | 8 | 1 |
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2022年1月9日 21:36 | 311 | 8 | 1 |
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2022年1月9日 20:36 | 311 | 8 | 1 |
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2022年1月9日 19:36 | 310 | 8 | 1 |
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2022年1月9日 18:36 | 308 | 8 | 1 |
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2022年1月8日 18:36 | 297 | 8 | 1 |
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2022年1月8日 17:36 | 297 | 8 | 1 |
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2022年1月8日 16:36 | 295 | 8 | 1 |
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2022年1月8日 13:36 | 291 | 8 | 1 |
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履歴はありません。
取得日時 | 動画説明 |
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2022年1月1日 1:35 (最新) | 新年あけましておめでとうございます。というわけで、9-αということで補足回と列車パックを導入したことによる車輌の変更やダイヤ改正について触れていきます。次回の本編で触れると情報量が多くなりすぎるのでちょっとだけ消化しておきます。Q「春のダイヤ改正の情報なのになんで映像があるんですか?」A「試運転の映像とでも思っておいてください。」鶴見臨海鉄道は、皆様とともに新たな一歩を踏み出しますんな都合のいい話があるわけないだろ。みんな騙されろ。今回はやおいさんリスペクトです。元ネタ→スーパー雷鳥・雷鳥 |
2022年1月1日 0:35 | 新年あけましておめでとうございます。というわけで、9-αということで補足回と列車パックを導入したことによる車輌の変更やダイヤ改正について触れていきます。次回の本編で触れると情報量が多くなりすぎるのでちょっとだけ消化しておきます。Q「春のダイヤ改正の情報なのになんで映像があるんですか?」A「試運転の映像とでも思っておいてください。」鶴見臨海鉄道は、皆様とともに新たな一歩を踏み出しますんな都合のいい話があるわけ内だろ。みんな騙されろ。 |
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