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- 動画ID
- sm39969920
- 動画タイトル
- 迷旅客機列伝「マクドネル・ダグラスはなぜ消えたのか」第3章 DC-10（中編）
- 投稿日時
- 2022年1月30日 22時00分00秒
- 長さ
- 0:20:38
- 投稿者
- akamomo (ID:4132207)
- 動画説明
- ※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964初めに謝りますが、今回はマクドネル・ダグラスの歴史と言っておきながらほぼボーイングとロッキードの経営危機の話になります。・・・だってこの頃のボーイングとロッキードのやらかしヤバすぎるんだもん。アメリカの航空機メーカー3社が送り出した大型機は、メーカーに大きなダメージを与えました。トライスターはエンジン選定が裏目に出て潰れかけて信用を無くし、ボーイングも大体747の売れ行き不振のせいでい倒産寸前に追い込まれ、空前絶後の大リストラが行われます。そして、両社の敵失で漁夫の利を得るかに思われたマクドネル・ダグラスにも破滅の足音が・・・詳しくは本編で。第三章前編→sm39941312 後編→sm40023178
| 取得日時▼ | 再生数 | コメント数 | マイリスト数 | 登録タグ |
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| 2022年4月14日 13:31 | 13496 | 671 | 39 |
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| 2022年4月14日 12:30 | 13496 | 671 | 39 |
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| 2022年4月14日 2:29 | 13488 | 671 | 39 |
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| 2022年4月14日 1:29 | 13487 | 671 | 39 |
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| 2022年4月13日 17:30 | 13457 | 671 | 39 |
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| 2022年4月13日 16:30 | 13455 | 671 | 39 |
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| 2022年4月13日 15:30 | 13451 | 671 | 39 |
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| 2022年4月13日 9:32 | 13433 | 671 | 39 |
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| 2022年4月13日 8:31 | 13433 | 671 | 39 |
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| 2022年4月12日 22:29 | 13392 | 671 | 39 |
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| 2022年4月12日 21:29 | 13388 | 671 | 39 |
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| 2022年4月12日 20:29 | 13382 | 671 | 39 |
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| 2022年4月12日 19:30 | 13371 | 671 | 38 |
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| 2022年4月12日 18:31 | 13365 | 671 | 38 |
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| 2022年4月12日 17:31 | 13362 | 671 | 38 |
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| 2022年4月12日 16:31 | 13352 | 671 | 38 |
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| 2022年4月12日 15:30 | 13349 | 671 | 38 |
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| 2022年4月12日 14:30 | 13342 | 670 | 38 |
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| 2022年4月12日 13:30 | 13338 | 670 | 38 |
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| 2022年4月12日 12:31 | 13332 | 670 | 38 |
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| 2022年4月12日 11:31 | 13329 | 670 | 38 |
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| 2022年4月12日 3:30 | 13310 | 670 | 38 |
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| 2022年4月12日 2:30 | 13308 | 670 | 38 |
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| 2022年4月9日 8:30 | 13241 | 669 | 38 |
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| 2022年4月9日 7:31 | 13241 | 669 | 38 |
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| 2022年4月5日 15:32 | 13183 | 668 | 37 |
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| 2022年4月5日 14:32 | 13182 | 668 | 37 |
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| 2022年3月31日 13:31 | 13098 | 667 | 37 |
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| 2022年3月31日 12:30 | 13098 | 667 | 37 |
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| 2022年3月29日 5:32 | 13036 | 663 | 37 |
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| 2022年3月29日 4:32 | 13036 | 663 | 37 |
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| 2022年3月28日 23:30 | 13022 | 662 | 37 |
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| 2022年3月28日 22:30 | 13020 | 662 | 37 |
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| 2022年3月27日 6:32 | 12968 | 662 | 37 |
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| 2022年3月27日 5:32 | 12968 | 662 | 37 |
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| 2022年3月26日 10:31 | 12914 | 662 | 37 |
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| 2022年3月26日 9:33 | 12912 | 662 | 37 |
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| 2022年3月25日 16:32 | 12866 | 662 | 37 |
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| 2022年3月25日 15:32 | 12863 | 662 | 37 |
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| 2022年3月25日 10:31 | 12843 | 662 | 37 |
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| 2022年3月25日 9:33 | 12843 | 662 | 37 |
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| 2022年3月25日 7:31 | 12839 | 662 | 37 |
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| 2022年3月25日 6:32 | 12838 | 662 | 37 |
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| 2022年3月23日 20:30 | 12803 | 662 | 37 |
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| 2022年3月23日 19:31 | 12802 | 662 | 37 |
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| 2022年3月17日 21:31 | 12594 | 660 | 37 |
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| 2022年3月17日 20:32 | 12591 | 660 | 37 |
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| 2022年3月17日 17:33 | 12582 | 655 | 37 |
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| 2022年3月17日 16:33 | 12578 | 655 | 37 |
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| 2022年3月16日 17:33 | 12524 | 655 | 37 |
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| 取得日時 | 動画説明 |
|---|---|
| 2022年2月15日 14:34 (最新) | ※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964初めに謝りますが、今回はマクドネル・ダグラスの歴史と言っておきながらほぼボーイングとロッキードの経営危機の話になります。・・・だってこの頃のボーイングとロッキードのやらかしヤバすぎるんだもん。アメリカの航空機メーカー3社が送り出した大型機は、メーカーに大きなダメージを与えました。トライスターはエンジン選定が裏目に出て潰れかけて信用を無くし、ボーイングも大体747の売れ行き不振のせいでい倒産寸前に追い込まれ、空前絶後の大リストラが行われます。そして、両社の敵失で漁夫の利を得るかに思われたマクドネル・ダグラスにも破滅の足音が・・・詳しくは本編で。第三章前編→sm39941312 後編→sm40023178 |
| 2022年1月30日 22:05 | ※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964初めに謝りますが、今回はマクドネル・ダグラスの歴史と言っておきながらほぼボーイングとロッキードの経営危機の話になります。・・・だってこの頃のボーイングとロッキードのやらかしヤバすぎるんだもん。アメリカの航空機メーカー3社が送り出した大型機は、メーカーに大きなダメージを与えました。トライスターはエンジン選定が裏目に出て潰れかけて信用を無くし、ボーイングも大体747の売れ行き不振のせいでい倒産寸前に追い込まれ、空前絶後の大リストラが行われます。そして、両社の敵失で漁夫の利を得るかに思われたマクドネル・ダグラスにも破滅の足音が・・・詳しくは本編で。 |
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