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2022年2月18日 0:34 | 11076 | 626 | 41 |
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2022年2月17日 14:34 | 11036 | 625 | 41 |
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2022年2月17日 13:34 | 11035 | 625 | 41 |
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2022年2月17日 12:35 | 11035 | 625 | 41 |
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2022年2月17日 11:34 | 11025 | 625 | 41 |
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2022年2月17日 10:34 | 11023 | 625 | 41 |
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2022年2月17日 9:36 | 11017 | 625 | 41 |
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2022年2月17日 8:35 | 11014 | 625 | 41 |
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2022年2月17日 7:35 | 11011 | 625 | 41 |
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2022年2月17日 6:35 | 11009 | 625 | 41 |
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2022年2月17日 5:35 | 11007 | 625 | 41 |
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2022年2月17日 4:34 | 11004 | 625 | 41 |
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2022年2月17日 3:34 | 11002 | 625 | 41 |
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2022年2月17日 2:34 | 11000 | 625 | 41 |
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2022年2月17日 1:33 | 10995 | 625 | 41 |
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2022年2月16日 21:33 | 10959 | 623 | 42 |
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2022年2月16日 20:33 | 10949 | 623 | 42 |
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2022年2月16日 18:34 | 10931 | 623 | 42 |
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2022年2月16日 17:34 | 10929 | 623 | 42 |
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2022年2月16日 16:34 | 10920 | 623 | 42 |
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2022年2月16日 15:34 | 10916 | 623 | 42 |
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2022年2月16日 14:34 | 10913 | 623 | 42 |
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2022年2月16日 13:34 | 10906 | 623 | 42 |
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2022年2月16日 11:35 | 10894 | 623 | 42 |
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2024年10月03日 13時 | - | - | ゆっくり解説 | 94位 | - |
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取得日時 | 動画説明 |
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2022年2月15日 14:34 (最新) | ※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964初めに謝りますが、今回はマクドネル・ダグラスの歴史と言っておきながらほぼボーイングとロッキードの経営危機の話になります。・・・だってこの頃のボーイングとロッキードのやらかしヤバすぎるんだもん。アメリカの航空機メーカー3社が送り出した大型機は、メーカーに大きなダメージを与えました。トライスターはエンジン選定が裏目に出て潰れかけて信用を無くし、ボーイングも大体747の売れ行き不振のせいでい倒産寸前に追い込まれ、空前絶後の大リストラが行われます。そして、両社の敵失で漁夫の利を得るかに思われたマクドネル・ダグラスにも破滅の足音が・・・詳しくは本編で。第三章前編→sm39941312 後編→sm40023178 |
2022年1月30日 22:05 | ※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964初めに謝りますが、今回はマクドネル・ダグラスの歴史と言っておきながらほぼボーイングとロッキードの経営危機の話になります。・・・だってこの頃のボーイングとロッキードのやらかしヤバすぎるんだもん。アメリカの航空機メーカー3社が送り出した大型機は、メーカーに大きなダメージを与えました。トライスターはエンジン選定が裏目に出て潰れかけて信用を無くし、ボーイングも大体747の売れ行き不振のせいでい倒産寸前に追い込まれ、空前絶後の大リストラが行われます。そして、両社の敵失で漁夫の利を得るかに思われたマクドネル・ダグラスにも破滅の足音が・・・詳しくは本編で。 |
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