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取得日時▼ | 再生数 | コメント数 | マイリスト数 | 登録タグ |
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2022年2月21日 4:35 | 10023 | 734 | 39 |
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2022年2月21日 3:35 | 10018 | 734 | 39 |
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2022年2月21日 2:34 | 10006 | 734 | 39 |
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2022年2月21日 1:34 | 9996 | 734 | 39 |
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2022年2月21日 0:34 | 9974 | 734 | 39 |
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2022年2月20日 23:34 | 9950 | 734 | 39 |
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2022年2月20日 21:34 | 9898 | 732 | 40 |
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2022年2月20日 20:35 | 9884 | 732 | 40 |
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2022年2月20日 19:35 | 9866 | 732 | 40 |
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2022年2月20日 18:35 | 9843 | 732 | 40 |
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2022年2月20日 17:35 | 9832 | 732 | 40 |
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2022年2月20日 16:35 | 9816 | 732 | 40 |
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2022年2月20日 15:35 | 9806 | 732 | 40 |
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2022年2月20日 14:34 | 9790 | 732 | 40 |
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2022年2月20日 13:34 | 9785 | 731 | 40 |
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2022年2月20日 12:34 | 9768 | 731 | 40 |
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2022年2月20日 11:34 | 9750 | 731 | 40 |
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2022年2月20日 10:35 | 9738 | 731 | 40 |
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2022年2月20日 9:36 | 9726 | 731 | 40 |
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2022年2月20日 8:36 | 9714 | 731 | 40 |
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2022年2月20日 7:37 | 9699 | 731 | 40 |
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2022年2月20日 6:37 | 9694 | 731 | 40 |
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2022年2月20日 5:36 | 9691 | 731 | 40 |
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2022年2月20日 4:35 | 9687 | 731 | 40 |
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2022年2月20日 3:35 | 9681 | 731 | 40 |
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2022年2月20日 2:35 | 9665 | 731 | 40 |
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2022年2月20日 1:34 | 9648 | 731 | 40 |
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2022年2月20日 0:34 | 9632 | 731 | 40 |
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2022年2月19日 23:34 | 9610 | 731 | 40 |
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2022年2月19日 22:35 | 9589 | 731 | 40 |
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2022年2月19日 21:35 | 9557 | 731 | 40 |
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2022年2月19日 20:35 | 9520 | 729 | 40 |
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2022年2月19日 19:35 | 9484 | 728 | 40 |
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2022年2月19日 18:35 | 9438 | 728 | 40 |
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2022年2月19日 17:35 | 9404 | 728 | 40 |
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2022年2月19日 16:35 | 9369 | 728 | 40 |
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2022年2月19日 15:36 | 9338 | 728 | 39 |
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2022年2月19日 14:35 | 9316 | 728 | 39 |
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2022年2月19日 13:35 | 9286 | 727 | 39 |
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2022年2月19日 12:35 | 9262 | 727 | 39 |
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2022年2月19日 11:35 | 9237 | 727 | 39 |
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2022年2月19日 10:35 | 9225 | 727 | 39 |
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2022年2月19日 9:36 | 9204 | 725 | 39 |
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2022年2月19日 8:36 | 9178 | 725 | 39 |
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2022年2月19日 7:36 | 9161 | 725 | 39 |
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2022年2月19日 6:36 | 9144 | 724 | 39 |
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2022年2月19日 3:36 | 9113 | 724 | 39 |
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2022年2月19日 2:35 | 9101 | 724 | 39 |
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2022年2月19日 1:35 | 9079 | 724 | 39 |
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2022年2月19日 0:35 | 9057 | 724 | 39 |
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履歴はありません。
取得日時 | 動画説明 |
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2022年2月21日 0:34 (最新) | ※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm398169641974年のトルコ航空981便の事故はマクドネル・ダグラスの運命を大きく変える転換点となってしまいました。DC-10の貨物ドアの欠陥を知りながら放置し、事故が起きても裏工作と小手先の改修で誤魔化したツケは346人の命を奪う結果となり、製造元のマクドネル・ダグラスは大きな非難を受けて取り返しのつかない大ダメージを受けることになります。一方のロッキードもピーナッツのせいで信用を失い、最終的には旅客機ビジネスからの撤退を余儀なくされる羽目に。結局、ダグラスもロッキードも大型機開発競争の敗者となりました。第三章中編→sm39969920 第4章前編→sm40066434 |
2022年2月15日 14:37 | ※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm398169641974年のトルコ航空981便の事故はマクドネル・ダグラスの運命を大きく変える転換点となってしまいました。DC-10の貨物ドアの欠陥を知りながら放置し、事故が起きても裏工作と小手先の改修で誤魔化したツケは346人の命を奪う結果となり、製造元のマクドネル・ダグラスは大きな非難を受けて取り返しのつかない大ダメージを受けることになります。一方のロッキードもピーナッツのせいで信用を失い、最終的には旅客機ビジネスからの撤退を余儀なくされる羽目に。結局、ダグラスもロッキードも大型機開発競争の敗者となりました。第三章中編→sm39969920 |
2022年2月12日 21:05 | ※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm398169641974年のトルコ航空981便の事故はマクドネル・ダグラスの運命を大きく変える転換点となってしまいました。DC-10の貨物ドアの欠陥を知りながら放置し、事故が起きても裏工作と小手先の改修で誤魔化したツケは346人の命を奪う結果となり、製造元のマクドネル・ダグラスは大きな非難を受けて取り返しのつかない大ダメージを受けることになります。一方のロッキードもピーナッツのせいで信用を失い、最終的には旅客機ビジネスからの撤退を余儀なくされる羽目に。結局、ダグラスもロッキードも大型機開発競争の敗者となりました。 |
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