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取得日時▼ | 再生数 | コメント数 | マイリスト数 | 登録タグ |
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2022年5月12日 10:30 | 14409 | 843 | 34 |
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2022年5月11日 19:29 | 14390 | 843 | 34 |
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2022年5月11日 18:30 | 14388 | 843 | 34 |
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2022年5月11日 6:30 | 14382 | 843 | 34 |
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2022年5月11日 5:30 | 14380 | 843 | 34 |
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2022年5月10日 22:29 | 14373 | 843 | 34 |
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2022年5月10日 21:29 | 14373 | 843 | 34 |
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2022年5月8日 9:31 | 14331 | 842 | 33 |
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2022年5月8日 8:29 | 14331 | 842 | 33 |
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2022年5月5日 20:28 | 14274 | 842 | 33 |
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2022年5月5日 19:29 | 14272 | 842 | 33 |
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2022年5月5日 8:30 | 14234 | 841 | 33 |
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2022年5月5日 7:30 | 14233 | 841 | 33 |
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2022年5月4日 16:30 | 14205 | 841 | 33 |
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2022年5月4日 15:30 | 14203 | 841 | 33 |
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2022年5月3日 23:31 | 14191 | 841 | 33 |
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2022年5月3日 22:30 | 14188 | 841 | 33 |
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2022年5月3日 13:30 | 14171 | 841 | 33 |
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2022年5月3日 12:30 | 14168 | 841 | 33 |
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2022年5月2日 22:29 | 14141 | 833 | 33 |
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2022年5月2日 21:29 | 14137 | 833 | 33 |
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2022年5月2日 15:30 | 14126 | 833 | 33 |
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2022年5月2日 14:30 | 14122 | 833 | 33 |
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2022年5月1日 11:29 | 14049 | 833 | 33 |
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2022年5月1日 10:31 | 14046 | 833 | 33 |
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2022年5月1日 9:31 | 14041 | 833 | 33 |
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2022年5月1日 8:31 | 14039 | 833 | 33 |
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2022年5月1日 0:30 | 14028 | 833 | 33 |
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2022年4月30日 23:29 | 14027 | 833 | 33 |
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2022年4月29日 9:33 | 13988 | 833 | 34 |
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2022年4月29日 8:31 | 13988 | 833 | 34 |
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2022年4月23日 11:28 | 13894 | 830 | 34 |
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2022年4月23日 10:29 | 13894 | 830 | 34 |
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2022年4月21日 15:31 | 13870 | 829 | 35 |
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2022年4月21日 14:31 | 13870 | 829 | 35 |
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2022年4月21日 13:31 | 13867 | 829 | 35 |
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2022年4月19日 20:29 | 13822 | 825 | 35 |
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2022年4月19日 19:29 | 13819 | 825 | 35 |
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2022年4月19日 12:30 | 13807 | 825 | 35 |
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2022年4月19日 11:30 | 13806 | 825 | 35 |
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2022年4月19日 8:31 | 13801 | 825 | 35 |
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2022年4月19日 7:30 | 13801 | 825 | 35 |
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2022年4月18日 10:30 | 13778 | 825 | 35 |
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2022年4月18日 9:30 | 13776 | 825 | 35 |
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2022年4月17日 5:31 | 13743 | 825 | 35 |
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2022年4月17日 4:31 | 13743 | 825 | 35 |
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2022年4月16日 11:29 | 13721 | 823 | 35 |
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2022年4月16日 10:30 | 13720 | 823 | 35 |
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2022年4月15日 7:31 | 13686 | 823 | 35 |
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2022年4月15日 6:31 | 13684 | 823 | 35 |
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履歴はありません。
取得日時 | 動画説明 |
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2022年2月21日 0:34 (最新) | ※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm398169641974年のトルコ航空981便の事故はマクドネル・ダグラスの運命を大きく変える転換点となってしまいました。DC-10の貨物ドアの欠陥を知りながら放置し、事故が起きても裏工作と小手先の改修で誤魔化したツケは346人の命を奪う結果となり、製造元のマクドネル・ダグラスは大きな非難を受けて取り返しのつかない大ダメージを受けることになります。一方のロッキードもピーナッツのせいで信用を失い、最終的には旅客機ビジネスからの撤退を余儀なくされる羽目に。結局、ダグラスもロッキードも大型機開発競争の敗者となりました。第三章中編→sm39969920 第4章前編→sm40066434 |
2022年2月15日 14:37 | ※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm398169641974年のトルコ航空981便の事故はマクドネル・ダグラスの運命を大きく変える転換点となってしまいました。DC-10の貨物ドアの欠陥を知りながら放置し、事故が起きても裏工作と小手先の改修で誤魔化したツケは346人の命を奪う結果となり、製造元のマクドネル・ダグラスは大きな非難を受けて取り返しのつかない大ダメージを受けることになります。一方のロッキードもピーナッツのせいで信用を失い、最終的には旅客機ビジネスからの撤退を余儀なくされる羽目に。結局、ダグラスもロッキードも大型機開発競争の敗者となりました。第三章中編→sm39969920 |
2022年2月12日 21:05 | ※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm398169641974年のトルコ航空981便の事故はマクドネル・ダグラスの運命を大きく変える転換点となってしまいました。DC-10の貨物ドアの欠陥を知りながら放置し、事故が起きても裏工作と小手先の改修で誤魔化したツケは346人の命を奪う結果となり、製造元のマクドネル・ダグラスは大きな非難を受けて取り返しのつかない大ダメージを受けることになります。一方のロッキードもピーナッツのせいで信用を失い、最終的には旅客機ビジネスからの撤退を余儀なくされる羽目に。結局、ダグラスもロッキードも大型機開発競争の敗者となりました。 |
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