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- 動画ID
- sm40218971
- 動画タイトル
- 迷旅客機列伝「マクドネル・ダグラスはなぜ消えたのか」第6章 MD-90・95
- 投稿日時
- 2022年3月24日 20時00分00秒
- 長さ
- 0:21:08
- 投稿者
- akamomo (ID:4132207)
- 動画説明
- ※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964まだMD-11が開発途中だった頃、マクドネル・ダグラスが社運をかけて採用に全力を挙げていたのが新世代の低燃費エンジン・プロップファンでした。ライバル会社が開発費の高さに尻込みする中、マクドネル・ダグラスは毎度おなじみ既存機種の再利用で開発費と販売価格を抑え、一気に主導権を得る戦略を描いていましたが、肝心のプロップファンは実用化できず、あえなく採用を断念。そして、宙に浮いた次期単通路機はエンジン換装とコクピットのデジタル化でお茶を濁すことになりますが、時代は既にハイテク化と経済性、汎用性を重視しており、1950年代の技術で設計されたDC-9系統ではもはや太刀打ちできなくなっていました。名門マクドネル・ダグラス最後の時はすぐそこまで迫っていました。第5章→sm40171527
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| 2024年8月27日 10:24 | 15908 | 559 | 34 |
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| 2024年8月27日 9:23 | 15908 | 559 | 34 |
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| 2024年8月25日 18:24 | 15902 | 559 | 34 |
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| 2024年8月25日 17:24 | 15902 | 559 | 34 |
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| 2024年8月7日 17:26 | 15842 | 559 | 34 |
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| 2024年8月7日 16:26 | 15842 | 559 | 34 |
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| 2024年3月18日 4:22 | 15468 | 554 | 32 |
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| 2024年3月18日 3:22 | 15468 | 554 | 32 |
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| 2024年3月14日 18:22 | 15446 | 554 | 31 |
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| 2024年3月14日 17:22 | 15446 | 554 | 31 |
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| 2024年3月12日 1:22 | 15433 | 553 | 31 |
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| 2024年3月12日 0:21 | 15433 | 553 | 31 |
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| 2024年3月7日 9:23 | 15413 | 553 | 31 |
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| 2024年3月7日 8:21 | 15413 | 553 | 31 |
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| 2024年2月29日 21:22 | 15376 | 553 | 32 |
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| 2024年2月29日 20:22 | 15376 | 553 | 32 |
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| 2024年2月21日 20:23 | 15315 | 553 | 31 |
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| 2024年2月21日 19:23 | 15314 | 553 | 31 |
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| 2024年1月6日 17:23 | 14975 | 547 | 31 |
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| 2024年1月6日 16:22 | 14972 | 547 | 31 |
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| 2023年12月30日 19:22 | 14930 | 541 | 31 |
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| 2023年12月30日 18:22 | 14930 | 541 | 31 |
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| 2023年12月5日 3:23 | 14756 | 541 | 30 |
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| 2023年12月5日 2:23 | 14756 | 541 | 30 |
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| 2023年11月30日 10:23 | 14711 | 539 | 30 |
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| 2023年11月29日 5:23 | 14699 | 539 | 30 |
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| 2023年11月2日 21:22 | 14542 | 538 | 30 |
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| 2023年10月25日 3:23 | 14475 | 536 | 30 |
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| 2023年10月23日 7:22 | 14459 | 536 | 30 |
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| 2023年10月9日 13:23 | 14382 | 536 | 30 |
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| 2023年8月20日 4:24 | 14125 | 534 | 31 |
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| 2023年8月20日 3:24 | 14125 | 534 | 31 |
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| 2023年5月25日 6:24 | 13790 | 533 | 32 |
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| 2023年2月6日 23:24 | 13313 | 529 | 30 |
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