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- 動画ID
- sm40218971
- 動画タイトル
- 迷旅客機列伝「マクドネル・ダグラスはなぜ消えたのか」第6章 MD-90・95
- 投稿日時
- 2022年3月24日 20時00分00秒
- 長さ
- 0:21:08
- 投稿者
- akamomo (ID:4132207)
- 動画説明
- ※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964まだMD-11が開発途中だった頃、マクドネル・ダグラスが社運をかけて採用に全力を挙げていたのが新世代の低燃費エンジン・プロップファンでした。ライバル会社が開発費の高さに尻込みする中、マクドネル・ダグラスは毎度おなじみ既存機種の再利用で開発費と販売価格を抑え、一気に主導権を得る戦略を描いていましたが、肝心のプロップファンは実用化できず、あえなく採用を断念。そして、宙に浮いた次期単通路機はエンジン換装とコクピットのデジタル化でお茶を濁すことになりますが、時代は既にハイテク化と経済性、汎用性を重視しており、1950年代の技術で設計されたDC-9系統ではもはや太刀打ちできなくなっていました。名門マクドネル・ダグラス最後の時はすぐそこまで迫っていました。第5章→sm40171527
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| 2022年3月26日 1:39 | 4179 | 373 | 37 |
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| 2022年3月26日 0:39 | 4095 | 369 | 36 |
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| 2022年3月25日 23:39 | 4000 | 368 | 36 |
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| 2022年3月25日 22:39 | 3885 | 360 | 36 |
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| 2022年3月25日 21:39 | 3750 | 351 | 35 |
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| 2022年3月25日 20:40 | 3575 | 343 | 34 |
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| 2022年3月25日 19:41 | 3403 | 335 | 33 |
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| 2022年3月25日 18:41 | 3242 | 321 | 31 |
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| 2022年3月25日 17:42 | 3129 | 313 | 31 |
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| 2022年3月25日 16:42 | 3042 | 305 | 31 |
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| 2022年3月25日 15:41 | 2964 | 304 | 31 |
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| 2022年3月25日 14:41 | 2874 | 269 | 31 |
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| 2022年3月25日 13:41 | 2794 | 256 | 30 |
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| 2022年3月25日 12:41 | 2683 | 254 | 30 |
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| 2022年3月25日 11:41 | 2555 | 251 | 29 |
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| 2022年3月25日 10:41 | 2446 | 241 | 29 |
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| 2022年3月25日 9:42 | 2346 | 227 | 28 |
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| 2022年3月25日 8:40 | 2246 | 222 | 28 |
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| 2022年3月25日 6:41 | 2012 | 216 | 26 |
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| 2022年3月25日 5:41 | 1930 | 212 | 26 |
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| 2022年3月25日 4:42 | 1862 | 211 | 26 |
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| 2022年3月25日 3:42 | 1806 | 208 | 26 |
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| 2022年3月25日 2:41 | 1721 | 207 | 24 |
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| 2022年3月25日 1:41 | 1614 | 186 | 23 |
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| 2022年3月25日 0:41 | 1446 | 172 | 23 |
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| 2022年3月24日 23:41 | 1227 | 161 | 21 |
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| 2022年3月24日 22:41 | 941 | 132 | 17 |
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| 2022年3月24日 21:42 | 592 | 102 | 12 |
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| 2022年3月24日 21:05 | 378 | 81 | 8 |
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| 2022年3月24日 20:05 | 57 | 7 | 2 |
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