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2022年4月17日 21:34 | 7837 | 508 | 40 |
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2022年4月17日 19:35 | 7766 | 508 | 40 |
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2022年4月17日 17:35 | 7706 | 505 | 40 |
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2022年4月17日 16:35 | 7678 | 505 | 40 |
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2022年4月17日 15:35 | 7657 | 505 | 39 |
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2022年4月17日 13:35 | 7598 | 495 | 39 |
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2022年4月17日 12:35 | 7575 | 495 | 39 |
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2022年4月17日 11:34 | 7548 | 494 | 39 |
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2022年4月17日 10:37 | 7533 | 494 | 39 |
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2022年4月17日 9:36 | 7525 | 494 | 39 |
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2022年4月17日 8:36 | 7507 | 494 | 39 |
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2022年4月17日 7:35 | 7488 | 494 | 39 |
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2022年4月17日 6:36 | 7474 | 494 | 39 |
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2022年4月17日 2:35 | 7426 | 494 | 39 |
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2022年4月16日 14:36 | 7073 | 486 | 38 |
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2022年4月16日 13:36 | 7054 | 486 | 37 |
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2022年4月16日 4:36 | 6877 | 483 | 37 |
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2022年4月16日 3:36 | 6864 | 483 | 37 |
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2022年4月15日 21:36 | 6686 | 483 | 37 |
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2022年4月15日 20:36 | 6631 | 483 | 37 |
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2022年4月15日 19:37 | 6604 | 483 | 36 |
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取得日時 | 動画説明 |
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2022年4月30日 23:33 (最新) | ※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964出した新型機が総崩れで万策尽きかけた90年代のマクドネル・ダグラス民間機部門。しかしそれでも70年代後半から80年代はまだその技術力と顧客網を当てにしてヨーロッパのメーカーとの提携話が持ちかけられていました。・・・が、その提携交渉もことごとく失敗に終わり、更に新型機のセールス失敗で窮地に陥ったマクドネル・ダグラスは絵に描いた餅な「ぼくのかんがえたさいきょうのりょかくき」計画で何とか顧客の関心を繋ぎ止めようとしますが逆効果に終わりました。そして長年マクドネル・ダグラスを支えてきた軍用機部門も総崩れとなった事で、名門航空機メーカーの経営は行き詰まりを見せるのです。第6章→sm40218971最終章後編→sm40398887 |
2022年4月11日 19:05 | ※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964出した新型機が総崩れで万策尽きかけた90年代のマクドネル・ダグラス民間機部門。しかしそれでも70年代後半から80年代はまだその技術力と顧客網を当てにしてヨーロッパのメーカーとの提携話が持ちかけられていました。・・・が、その提携交渉もことごとく失敗に終わり、更に新型機のセールス失敗で窮地に陥ったマクドネル・ダグラスは絵に描いた餅な「ぼくのかんがえたさいきょうのりょかくき」計画で何とか顧客の関心を繋ぎ止めようとしますが逆効果に終わりました。そして長年マクドネル・ダグラスを支えてきた軍用機部門も総崩れとなった事で、名門航空機メーカーの経営は行き詰まりを見せるのです。第6章→sm40218971 |
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